[实用新型]一种电磁阀

说明书

一种电磁阀，包括阀体及其上端插接的套管，阀体下端设置有阀口部件，套管内滑动连接有动铁芯，动铁芯下端开设有安装槽，安装槽内设置有密封垫，动铁芯上开设有与安装槽相通的第一输气通道，阀口部件下端插接有固定块，固定块上端延伸至套管内，固定块中部开设有进气通道与出气通道，固定块上部套设有复位弹簧，复位弹簧外侧套设有与套管内壁相连接的静铁芯，静铁芯上开设有与进气通道相通的第二输气通道，第二输气通道通过调控装置与第一输气通道连通或者断开，固定块上端套设有与复位弹簧相连接的缓冲块，缓冲块与密封垫相接触，套管外侧套设有绕线圈。本设计不仅密封性好、使用寿命长，而且结构简单、操作简便、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动系统技术领域，尤其涉及一种电磁阀，主要适用于提高密封性、增强使用寿命。

背景技术

现有的车辆制动控制装置上设置有执行机构，执行机构是由EBS制动系统进行控制的，EBS制动系统上的中央控制单元传出电信号，通过执行机构调节车辆的制动气压。电磁阀就是执行机构的核心元件，现有的电磁阀为分体式结构，此结构的密封性较差，导致此结构的电磁阀制动效果差，刹车片使用寿命短，车辆的安全行车距离增加，存在安全隐患，不便于使用。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的密封性差、使用寿命短的缺陷与问题，提供一种密封性好、使用寿命长的电磁阀。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种电磁阀，包括阀体、动铁芯、静铁芯，所述阀体的上端插接有套管，阀体的下端设置有阀口部件，阀口部件的上端与套管的下端相连接，所述动铁芯滑动连接在套管的内腔上部，动铁芯的下端开设有安装槽，安装槽的内腔设置有密封垫，所述动铁芯上开设有与安装槽相通的第一输气通道，所述阀口部件的下端插接有固定块，固定块的上端延伸至套管的内部，固定块的中部开设有进气通道与出气通道，固定块的上部外侧套设有复位弹簧，所述静铁芯套设在复位弹簧的外侧，静铁芯的外壁与套管的内壁相连接，静铁芯上开设有第二输气通道，第二输气通道的一端通过调控装置与第一输气通道连通或者断开，第二输气通道的另一端与进气通道相通，所述固定块的上端外侧套设有缓冲块，缓冲块的上端与密封垫相接触，缓冲块的下端与复位弹簧相连接，所述套管的外侧位于阀体内的部位套设有绕线圈。

所述缓冲块的上端开设有安装调控装置的凹槽，所述调控装置包括框体，框体的一端与第一输气通道相通，框体的另一端与第二输气通道相通，所述框体的内腔滑动连接有磁体，磁体与框体的内壁之间连接有第一弹簧。

所述安装槽内设置有第二弹簧，第二弹簧的一端与安装槽的内壁顶端相连接，第二弹簧的另一端与密封垫相连接。

所述安装槽的内腔下部设置有限位块，所述密封垫的下端两侧开设有与限位块相配合的限位槽。

所述套管的内腔顶端设置有与动铁芯相配合的定位块，定位块为弹性垫片。

所述阀口部件与套管的连接处设置有密封垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种电磁阀中通过在阀体内设置套管，然后在套管中安装动铁芯和静铁芯，可以确保动铁芯与静铁芯之间的同轴度，确保动铁芯上安装的密封垫能够将进气通道和出气通道完全封闭，增强了阀体的密封性，有利于提高制动效果，同时进气通道中的气体可以从第二输气通道和第一输气通道进入到安装槽内，从密封垫的上方施加压力，可以增强密封垫封闭出气通道时的密封性，进一步提高阀体的密封性，可以增强电磁阀的使用寿命。因此，本实用新型密封性好、使用寿命长。

2、本实用新型一种电磁阀中调控装置包括框体，框体的一端与第一输气通道相通，框体的另一端与第二输气通道相通，框体的内腔滑动连接有磁体，磁体与框体的内壁之间连接有第一弹簧，上述结构的调控装置，不仅结构简单、操作简便，而且可靠性高。因此，本实用新型结构简单、操作简便、可靠性高。