[实用新型]一种汽车刹车盘

说明书

本实用新型公开了一种刹车盘，刹车盘包括一个刹车盘体和两个摩擦片，所述刹车盘体两个端面均呈齿状，所述摩擦片一个端面呈齿状，所述摩擦片另一个端面为光面，所述刹车盘体的一个齿状端面同一个所述摩擦片的齿状端面配合实现所述摩擦片嵌入所述刹车盘体，其中，所述刹车盘体的材料为铸铁，所述摩擦片的材料为复合材料。通过本实用新型，能够保证满足汽车刹车力学和机械性能要求的前提下，同时实现远比一般铸铁刹车盘更高的使用寿命和刹车性能，和远比整体压制的碳纤维陶瓷复合材料或碳‑碳复合材料刹车盘更低的成本。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，更具体地，涉及一种汽车刹车盘。

背景技术

刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的安全。目前市面上刹车盘分3种材质，第一种是铸铁，铸铁材料加工简单，价格便宜。但不耐磨，不耐高温，第二种是碳纤维陶瓷复合材料，碳纤维陶瓷复合材料硬度高，耐磨，耐高温，但是碳纤维陶瓷复合材料价格非常昂贵，碳碳复合材料硬度高，耐磨，耐高温，碳碳复合材料刹车盘性能虽高，但价格昂贵，性价比不高，市场消费量极低。因此，亟待提出一种既能保证刹车盘性能和使用寿命同时能够降低成本的刹车盘。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷，本实用新型提供一种刹车盘，旨在解决现有的刹车盘无法兼顾刹车盘性能和成本的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车刹车盘，包括：一个刹车盘体和两个摩擦片，刹车盘体两个端面均呈齿状，摩擦片一个端面呈齿状，摩擦片另一个端面为光面，刹车盘体的一个齿状端面同一个摩擦片的齿状端面配合实现摩擦片嵌入刹车盘体，其中，刹车盘体的材料为铸铁，摩擦片的材料为复合材料。

优选地，摩擦片材料为碳纤维陶瓷复合材料或碳-碳复合材料。

优选地，刹车盘体端面均呈锯齿状，摩擦片一个端面呈锯齿状。

优选地，刹车盘体和摩擦片均呈圆环状。

优选地，摩擦片包括多个呈扇形的子摩擦片，子摩擦片一个端面呈齿状，子摩擦片另一个端面为光面。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

本实用新型提供的刹车盘，采用刹车盘体和摩擦片结构，将摩擦片选择为硬度高、耐磨以及耐高温的复合材料，刹车盘体选择为加工制造便宜的铸铁材料，能够保证满足汽车刹车力学和机械性能要求的前提下，同时实现远比一般铸铁刹车盘更高的使用寿命和刹车性能，和远比整体压制的碳纤维陶瓷复合材料或碳-碳复合材料刹车盘更低的成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车刹车盘的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车刹车盘摩擦片的一个端面示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车刹车盘摩擦片的另一个端面示意图；

图4为本实用新型另一实施例提供的汽车刹车盘的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。