[实用新型]一种汽车全铝中冷器有效
| 申请号： | 201820678402.0 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208347916U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 王小波 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 201615 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气室 热交换芯体 本实用新型 焊接连接 中冷器 全铝 焊接 凹槽状结构 环形凹槽状 过渡连接 环形凹槽 气室腔壁 连接端 氩弧焊 腔壁 成型 汽车 泄漏 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车全铝中冷器，包括热交换芯体以及焊接连接在热交换芯体两端的气室，
其特征在于，所述气室与热交换芯体的焊接连接端设有环形凹槽状结构，该凹槽状结构与气室的腔壁呈过渡连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述的凹槽状结构与气室的腔壁呈圆角过渡连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述的凹槽状结构的深度为气室腔壁厚度的1/3-3/4。
4.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述的凹槽状结构的深度为气室腔壁厚度的1/2。
5.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述的凹槽状结构的长度为气室总长的1/8-1/10。
6.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述的气室的材质为ADC12铝材或Alsi12cu铝材。
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