[实用新型]一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备

说明书

本实用新型公开了一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备，其包括两端支撑于发动机叶片前端的内圈的支撑组件、设置在所述支撑组件中部的XYZ轴调节机构、设置在所述XYZ轴调节机构上的驱动机构、用于与发动机风扇前锥相连接的旋转架以及伸缩支撑部件，伸缩支撑部件一端与所述支撑组件连接，另一端抵接于所述内圈。本实用新型的旋转设备取代传统人工转动发动机叶片，整个孔探过程由两人缩减为一人，可节约人力，伺服马达可控制发动机叶片正反匀速转动，更利于孔探人员观察，可提高孔探精度；本实用新型还具有操作简单、便于携带、安装/拆卸快速等特点。

技术领域

本实用新型涉及民用航空发动机的孔探检测技术领域，具体涉及一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备。

背景技术

发动机孔探检测，就是借助内窥镜，对发动机的内部结构进行检查，及时发现损伤，以评估发动机的整体性能。孔探检测时需要转动发动机的转子进行检查，现有孔探检测方法中，需要一个人持续转动发动机的叶片，让另一个人进行检测，由于发动机的重量非常大，人工转动叶片扭力不稳定，速度不均匀，转速波动不利于孔探人员观察，直接影响孔探精度，检测需要两人相互配合，给检修带来诸多不便。

实用新型内容

为了代替人工手摇转动叶片，实现自动驱动发动机低压轴（N1）旋转，提高检测精度，节省工作人员数量，本实用新型提供一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备，具体技术方案如下。

一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备，其包括：

支撑组件，其两端支撑于发动机叶片前端的内圈；

XYZ轴调节机构，其设置在所述支撑组件的中部；

驱动机构，其设置在所述XYZ轴调节机构上；

旋转架，用于与发动机风扇前锥连接，所述旋转架中心的旋转轴与所述驱动机构的转轴同轴连接；以及

伸缩支撑部件，其一端与所述支撑组件连接，另一端抵接于所述内圈。

采用上述技术方案，支撑组件和伸缩支撑部件一起抵接于发动机叶片前端的内圈的三个支撑点，形成稳定的三角支撑，将旋转架与发动机风扇前锥固定连接，将XYZ轴调节机构与支撑组件固定连接后，调节XYZ轴调节机构使得旋转架的旋转轴与所述驱动机构的转轴同轴连接，利用控制器控制驱动机构的旋转即可驱动发动机低压轴（N1）旋转，便于发动机孔探检测。

上述技术方案中，进一步地，所述支撑组件的两个端部均设置有调节脚，所述调节脚包括调节脚弧形块、与所述调节脚弧形块固定连接的第一连接部以及与所述第一连接部铰接或球接的第二连接部，所述第二连接部上开设有腰形孔，所述调节脚利用紧固件穿过所述腰形孔固定于所述支撑组件的端部。优选地，所述支撑组件的端部并列设置有两个所述调节脚。

上述技术方案中，进一步地，所述支撑组件包括多块折叠板，相邻两块折叠板通过铰链相连，当全部铰链打开时，多块所述折叠板处于同一直线上。

上述技术方案中，进一步地，相邻两块所述折叠板的连接处设置有限位板，所述限位板位于所述折叠板与所述铰链相反的侧面上，且所述限位板横跨相邻两个折叠板，所述限位板固定设置在两个折叠板中的其中一个。

上述技术方案中，进一步地，所述支撑组件的中部设置有保护框架，所述保护框架包括底板、顶板和连接所述底板和顶板的多根立柱，所述保护框架的底板可拆卸地设置在所述支撑组件上，所述XYZ轴调节机构位于所述保护框架内，所述伸缩支撑部件的一端与所述顶板抵接。

上述技术方案中，进一步地，XYZ轴调节机构为常规能够调节驱动机构在X/Y/Z轴向上位置的调节机构，该XYZ轴调节机构可采用三个方向上的丝杠机构来实现，也可以采用如专利文件（CN203495570U、CN204953247U、CN207163481U）中的调节机构来实现。