[实用新型]一种便捷气动突缘螺母拧紧装置

说明书

本实用新型涉及一种便捷气动突缘螺母拧紧装置，由气扳机、反力机构、套筒头组成，其特征在于：气扳机底端的安装面上有凸起的动力输出轴；反力机构的顶部为反力机构基座，反力机构基座的侧面有四个横向均匀布置的锁紧螺母；反力机构的底部固定连接有四个纵向布置的反力机构销轴，套筒头顶端开有与动力输出轴尺寸相匹配的输出轴插槽；气扳机底端穿过反力机构，使气扳机低端的安装面与反力机构顶部的反力机构基座相配合，气扳机底端的动力输出轴插入套筒头的输出轴插槽中，反力机构通过锁紧螺母对气扳机固定；其能消除在装配过程中存在的安全隐患，从而达到快速、安全、高效的装配主锥突缘螺母的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种便捷气动突缘螺母拧紧装置，属于汽车制造技术领域，用于装配现场拧紧驱动桥主锥突缘螺母。

背景技术

商用车驱动桥主减速器总成在调整主锥轴承预紧力过程中，需要通过拧紧突缘螺母的方法来实现。现生产中拧紧突缘螺母的方法是使用气扳机通过套筒头装配到突缘螺母上，再通过气扳机产生的力矩将突缘螺母拧紧，在操作过程中需要一只手操作气扳机，另一只手固定住突缘，使突缘产生的反力来克服气扳机产生的拧紧力矩从而达到拧紧突缘螺母的目的。这种方法虽然操作简便，但是气扳机拧紧突缘螺母的力矩一般比较大，因此直接用手固定突缘的操作会产生安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便捷气动突缘螺母拧紧装置，其消除在装配过程中存在的安全隐患，从而达到快速、安全、高效的装配主锥突缘螺母的目的。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便捷气动突缘螺母拧紧装置，由气扳机、反力机构、套筒头组成，其特征在于：气扳机底端的安装面上有凸起的动力输出轴；反力机构的顶部为反力机构基座，反力机构基座的侧面有四个横向均匀布置的锁紧螺母；反力机构的底部固定连接有四个纵向布置的反力机构销轴，套筒头顶端开有与动力输出轴尺寸相匹配的输出轴插槽。气扳机底端穿过反力机构，使气扳机低端的安装面与反力机构顶部的反力机构基座相配合，气扳机底端的动力输出轴插入套筒头的输出轴插槽中，反力机构通过锁紧螺母对气扳机固定。

所述反力机构的反力机构基座中心为与气扳机相配合的安装孔，反力机构基座的立面有四个锁紧螺母安装孔，锁紧螺母旋入锁紧螺母安装孔中与反力机构基座连接，反力机构基座的底端外沿有反力机构销轴安装孔，反力机构销轴穿过反力机构销轴安装孔与反力机构基座连接。

所述反力机构通过设置在反力机构基座上的安装孔和气扳机上的安装面相配合，拧紧锁紧螺母，将反力机构固定在气扳机上，再将套筒头装配到气扳机上的动力输出轴上，共同组成便捷气动突缘螺母拧紧装置。

本实用新型的积极效果是其在现有的装配技术条件下，提供了一种便捷的气动螺母拧紧装置，消除在装配过程中存在的安全隐患，从而达到快速、安全、高效地装配主锥突缘螺母的目的。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构图。

图2为本实用新型的整体结构图。

图3为本实用新型的反力机构基座结构图。

图4为本实用新型的具体安装状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1-3所示，一种便捷气动突缘螺母拧紧装置，由气扳机1、反力机构2、套筒头3组成，其特征在于：气扳机1底端的安装面1-1上有凸起的动力输出轴1-2；反力机构2的顶部为反力机构基座2-1，反力机构基座2-1的侧面有四个横向均匀布置的锁紧螺母2-2；反力机构2的底部固定连接有四个纵向布置的反力机构销轴2-3，套筒头3顶端开有与动力输出轴1-2尺寸相匹配的输出轴插槽3-1。气扳机1底端穿过反力机构2，使气扳机1低端的安装面1-1与反力机构2顶部的反力机构基座2-1相配合，气扳机1底端的动力输出轴1-2插入套筒头3的输出轴插槽3-1中，反力机构2通过锁紧螺母2-2对气扳机1固定。