[实用新型]可快速施工的高承载力透水地面

说明书

一种可快速施工的高承载力透水地面以及铺设方法，首先：在工厂预制好均布有多个透水孔且内设有钢筋的钢筋混凝土透水大板、截面结构是由左半部分和右半部分构成的折线台阶形的专用路缘石和带有圆形透水孔的透水砖，然后从下而上铺设蓄水层，碎石稳定层，再在靠近树木一侧埋设专用路缘石，专用路缘石的右半部分底端深入到蓄水层中；在专用路缘石和碎石稳定层上方铺设钢筋混凝土透水大板，在钢筋混凝土透水大板的透水孔中填充有无砂大孔陶粒混凝土后再铺设透水砖构成人行道面层。本实用新型可实现有效的快速透水，且在不降低透水地面的承载能力的前提下，提高工厂化生产水平，避免现浇混凝土和现场钻孔等现场操作，提高施工效率，降低生产成本。

技术领域：

本实用新型涉及一种可快速施工的高承载力透水地面，它属于道路路面铺设技术领域，特别是人行横道的路面铺设技术。

背景技术：

海绵城市，是新一代城市雨水管理理念，主要思想是城市需要弹性地应对雨水带来的洪涝灾害，即对于雨水能够充分地进行吸收、蓄积、渗透和净化，而当需要的时候则可以释放蓄存的水以充分利用。雨水渗透是海绵城市工程中的第一环，如果暴雨时雨水不能快速就地渗透下去，极易造成雨水汇聚，引起涝灾，海绵城市也将成空谈。

当前，人行道及广场雨水渗透到地下的方式采用的是透水砖渗透。目前国内外的透水砖，都是利用混凝土骨料之间的细小孔隙和砖体之间连接的缝隙透水。由于这些孔隙、缝隙极易被灰尘、泥土等填充密实，失去透水功能，因此目前的透水砖在铺装完成半年到一年后，大多失去透水性能。即便是尚未失去透水功能的普通透水砖，其铺设方法也会使暴雨时渗入地下的雨水微乎其微。其原因是：a)透水砖下方的基层基本不透水，如果将基层做成透水的基层，其强度很难保证，致使道路极易损坏；b)基层下方没有蓄水层，对于某些土壤渗透率极低的地区则无助于解决城市雨洪灾害问题。

申请号201720189632.6的专利文件公开了一种适用于城市透水地面铺设的高承载力透水地面结构及铺设方法。它包括自上而下设置的透水地面砖面层、砂浆粘结层、钢筋混凝土受力层和碎石或建筑垃圾碎块蓄水层。在透水地面砖面层粘牢后，沿透水砖上的透水孔向下钻孔，将砂浆粘结层和混凝土受力层钻透。当雨水落到路面时，透水地面砖的表面水会流入导水槽和导水孔直接流到蓄水层的碎石中。该专利透水地面可以长期有效地维持透水地面的透水效果、并可以大大提高透水地面的承载能力。

上述现有技术的缺点是：虽然透水路面砖的透水原理可以使透水砖本身具有极高的透水率，但是它下面的粘结砂浆和混凝土受力层都是不透水的，必须要在透水砖铺设完成并粘牢后，再对其下方的砂浆和混凝土钻孔，多数施工单位会觉得麻烦，施工周期长而产生抵触情绪。另外，钢筋混凝土受力层须现场浇筑施工，施工难度大，成本高。

发明内容：

本实用新型在于提供一种铺设效率高且透水效果好的可快速施工的高承载力透水地面以及铺设方法。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可快速施工的高承载力透水地面，它包括自下而上叠加的蓄水层、钢筋混凝土透水大板、设置在蓄水层和钢筋混凝土透水大板之间的碎石稳定层、设置在钢筋混凝土透水大板上表面的粘接层，在所述的粘接层上设置的透水砖,它还包括专用路缘石，所述专用路缘石的截面结构是由左半部分和右半部分构成的折线台阶形结构，所述的专用路缘石的右半部分底端深入到蓄水层中；所述的钢筋混凝土透水大板置于专用路缘石的右半部分的顶端；所述的钢筋混凝土透水大板为均布有多个透水孔的网板状结构，在所述的网板的避开透水孔的位置设置有钢筋。

所述的专用路缘石的右半部分顶端到左半部分顶端高度等于粘接层、钢筋混凝土透水大板、和砌筑砂浆层和透水砖的厚度之和；所述的专用路缘石的长度L与钢筋混凝土透水大板的宽度W相等。

所述的钢筋混凝土透水大板的透水孔为上大下小的斗状结构。

所述的透水砖为带有圆形透水孔的透水砖。