[实用新型]一种拉环收缩式汽车罩

说明书

本实用新型涉及拉环收缩式汽车罩，其包括骨架和与所述骨架相连并设置在所述骨架上的防雨布，所述骨架包括围绕汽车下部的周围设置的多个第一穿线圈（1）和围绕汽车顶部的周围设置的多个第二穿线圈（3），所述多个第一穿线圈（1）中穿设有一根第一弹性耐磨绳（2），所述多个第二穿线圈（3）中穿设有一根第二弹性耐磨绳（4），所述骨架还包括多个位于汽车车身两侧的竖向筋（5）、多个位于汽车车顶上侧并与位于汽车车身两侧的所述竖向筋（5）相连的横向筋（6）以及从汽车车头延伸到汽车车尾并位于汽车中间的中间筋（7）。其具有收缩快捷，携带方便，占用空间小等优点。

技术领域

本实用新型属于生活用品技术领域，涉及一种汽车罩，具体涉及一种拉环收缩式汽车罩。

背景技术

随着经济的发展、人们经济实力的提高以及汽车工业的发展，汽车已经成为了家庭最重要的出行工具。在城市中，几乎家家都有汽车。在农村，拥有汽车的家庭也越来越普遍。

但是，随着车辆越来越多，带来的一个显著问题是能够遮风挡雨的地下车位或室内车位严重不足。尤其是城市里面的一些老城区，在进行规划的时候根本没想到会有这么多汽车，因此，根本就没有规划地下停车位。这样，不但使得汽车停车难，而且，最重要的是，即使有地方停车，也只能停在露天车位上。

将汽车停在露天车位上带来了如下显著问题：1、汽车容易变脏，尤其是遇到沙尘暴等天气，会使得汽车上堆积很多尘土等。2、在雨雪天气时，雨水直接淋在汽车车身上，遇到酸雨等时会对汽车车身造成腐蚀；而对于密封不严的汽车，雨水有可能会进入汽车内，严重损害汽车。

鉴于此，为了保护停在露天车位上的汽车，汽车罩应运而生。通过将汽车罩罩在汽车上，解决了上述问题。

但是，现有的汽车罩普遍存在如下问题：1、其在收缩和罩在汽车上时都比较麻烦，使得人们不爱使用；2、收缩之后还是蓬松的一大团，携带非常不便，而且也比较占用空间，使得人们在外出时不会携带汽车罩，只在家附近停车时才偶尔使用一下，当长期外出时，还只能将汽车露天放置。

鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型的保护汽车用的汽车罩。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种拉环收缩式汽车罩，其具有收缩快捷，携带方便，占用空间小等优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拉环收缩式汽车罩，其包括骨架和与所述骨架相连并设置在所述骨架上的防雨布，其特征在于，所述骨架包括围绕汽车下部的周围设置的多个第一穿线圈和围绕汽车顶部的周围设置的多个第二穿线圈，所述多个第一穿线圈中穿设有一根第一弹性耐磨绳，所述多个第二穿线圈中穿设有一根第二弹性耐磨绳，所述骨架还包括多个位于汽车车身两侧的竖向筋、多个位于汽车车顶上侧并与位于汽车车身两侧的所述竖向筋相连的横向筋以及从汽车车头延伸到汽车车尾并位于汽车中间的中间筋。

进一步地，其中，汽车车身两侧分别具有四个所述竖向筋。

更进一步地，其中，汽车车身两侧的所述竖向筋相对于汽车中间对称设置。

再进一步地，其中，在套设在汽车上时，所述第一弹性耐磨绳和第二弹性耐磨绳都系在汽车车尾处。

此外，其中，多个所述第一穿线圈围绕汽车下部的周围均匀地设置。

进一步地，其中，多个所述第二穿线圈围绕汽车顶部的周围均匀地设置。

与现有的汽车罩相比，本实用新型的拉环收缩式汽车罩具有如下有益技术效果：

1、由于其采用的是弹性耐磨绳，当要收起汽车罩时，只需要翻起汽车罩的位于汽车下部四周部分，拉动上下两根弹性耐磨绳，即可实现自动收缩。