[实用新型]一种双喉径文里管测速探头有效
申请号: | 201820674985.X | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208367025U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 徐健 | 申请(专利权)人: | 南京天臣恒科技有限公司 |
主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00;G01P1/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 210019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左右两侧 双喉径 里管 雨布 伸缩杆 支架 测速探头 旋转壳 旋转柱 卡槽 卡盖 测速 螺母 本实用新型 底部连接 上下调节 上下伸缩 动螺母 防雨顶 旋转叶 手把 精密 外部 | ||
本实用新型公开了一种双喉径文里管测速探头,包括主体、螺母和伸缩杆,所述主体的顶部连接有防雨顶,所述主体的左右两侧均安装有旋转叶,所述主体的底部固定有旋转柱,且旋转柱的外部左右两侧均连接有旋转壳,所述伸缩杆设置于旋转壳的底部,所述伸缩杆的底部安装有支架,所述支架的左右两侧均连接有雨布,且雨布的左右两侧均固定有雨布盒,所述雨布盒的左右两侧均安装有卡盖,所述卡盖的左右两侧均连接有手把,所述支架的底部固定有卡槽,且卡槽的底部连接有基座。该双喉径文里管测速探头,通过拧动螺母从而将伸缩杆上下伸缩固定在支架的内部,根据双喉径文里管的高度进行上下调节高度,从而对双喉径文里管进行更精密的测速。
技术领域
本实用新型涉及测速探头技术领域,具体为一种双喉径文里管测速探头。
背景技术
在现代各种道路上我们都能发现到测速探头,它能够预防意外的发生,而且能够更好的监督驾驶人员对他人负责也是对自己负责,现代的测速探头而且还运用在双喉径文里管,但是还是存在一定的弊端,因此需要对双喉径文里管测速探头进行内部改良。
市场上的一种双喉径文里管测速探头,表面容易受到外部环境腐蚀因此容易影响双喉径文里管测速效果,而且不具有多方位测试,从而双喉径文里管测速效果不够全面,当发生意外时经常损毁,内部结构拆卸难,不具有上下调节功能的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双喉径文里管测速探头,以解决上述背景技术中提出的一种双喉径文里管测速探头表面容易受到外部环境腐蚀因此容易影响双喉径文里管测速效果,而且不具有多方位测试,从而双喉径文里管测速效果不够全面,当发生意外时经常损毁,内部结构拆卸难,不具有上下调节功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双喉径文里管测速探头,包括主体、螺母和伸缩杆,所述主体的顶部连接有防雨顶,所述主体的左右两侧均安装有旋转叶,所述主体的底部固定有旋转柱,且旋转柱的外部左右两侧均连接有旋转壳,所述伸缩杆设置于旋转壳的底部,所述伸缩杆的底部安装有支架,所述支架的左右两侧均连接有雨布,且雨布的左右两侧均固定有雨布盒,所述雨布盒的左右两侧均安装有卡盖,所述卡盖的左右两侧均连接有手把,所述支架的底部固定有卡槽,且卡槽的底部连接有基座,所述螺母固定于支架的中部上端,所述基座的左右两端均连接有挡块,所述挡块的左右两侧内部均安装有螺栓。
优选的,所述主体与防雨顶之间为焊接结构,且防雨顶为三角体结构。
优选的,所述旋转柱与旋转壳之间紧密贴合,且主体通过旋转柱与旋转壳之间构成为旋转结构。
优选的,所述手把与卡盖之间为固定结构,且雨布盒通过卡盖与支架之间构成为卡合结构。
优选的,所述卡槽与支架之间为垂直结构,且基座通过卡槽与支架之间构成为拆卸结构。
优选的,所述螺母与支架之间紧密贴合,且支架通过螺母与伸缩杆之间构成为螺纹结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种双喉径文里管测速探头,通过主体上的三角体结构的防雨顶可以将雨水分散开从而保护主体的内部结构,当雨水通过防雨顶的两边时不影响测速探头对双喉径文里管的测试工作,通过旋转柱在旋转壳中的旋转运动从而带动主体推动旋转叶,从而对双喉径文里管的内部进行更细致的测速探测,而且还可以将雨水从防雨顶的四周散出,从而保持测速探头的干燥性延长其使用寿命,当双喉径文里管测速探头不需要工作时,为了防止发生碰撞损毁可以通过手把打开卡盖取出雨布盒中的雨布包裹在主体和支架的表面,从而保护测速探头的内部结构,而且还可以进行很好的保养维修做准备,通过卡槽在支架和基座之间的滑动从而可以拆卸支架和基座,从而方便双喉径文里管测速探头的拆卸运输,还可以根据工作环境对双喉径文里管测速探头进行拆卸安装,而且可以对测试探头进行实时保养检查维修延长其使用寿命,通过拧动螺母从而将伸缩杆上下伸缩固定在支架的内部,根据双喉径文里管的高度进行上下调节高度,从而对双喉径文里管进行更精密的测速。
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