[实用新型]一种用于夹具上的夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种用于夹具上的夹持机构，所述夹持机构包括驱动气缸(1)，所述驱动气缸(1)的活动部件的前端铰接在支架(3)上，所述支架(3)的上端与压杆(4)连接，所述支架(3)的下端与支撑架(7)的下端连接，所述支撑架(7)的上单与所述压杆(4)的中部连接，所述驱动气缸(1)的后端铰接在气缸座(10)上，所述支撑架(7)的下端铰接在安装座(9)上，所述压杆(4)的前端螺纹连接有压紧部件(5)。本实用新型解决了现有技术中工装夹具安装效率低而且工作强度大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种用于夹具上的夹持机构。

背景技术

如图1所示为现有技术中的工装夹具采用的工件夹持压紧机构，其一般由一顶杆和一螺杆以及压块构成，顶杆的顶部与压块的后端接触，而螺杆穿过压块，在需要压紧工件的时候，将压块的前端调节至工件上方，然后拧紧螺母将压块的前端压在工件上实现压紧，整个过程包括安装和拆卸都是通过手动调节和手动操作，效率低而且工作强度大，另外，由于顶杆高度的限制，压块的上下调节受到限制，无法实现不同尺寸的零件的压紧，如果需要压紧不同尺寸的工件就需要更换顶杆，增加了生产成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于夹具上的夹持机构，其解决了现有技术中工装夹具安装效率低而且工作强度大的技术问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种用于夹具上的夹持机构，所述夹持机构包括驱动气缸，其特征在于，所述驱动气缸的活动部件的前端铰接在支架上，所述支架的上端与压杆连接，所述支架的下端与支撑架的下端连接，所述支撑架的上端与所述压杆的中部连接，所述驱动气缸的后端铰接在气缸座上，所述支撑架的下端铰接在安装座上，所述压杆的前端螺纹连接有压紧部件。

优选的，所述压紧部件的下端设置有与工件接触的压头。

优选的，所述压头为软塑性部件。

优选的，所述驱动气缸的活动部件的前端设置有铰接连接头，所述铰接连接头与所述支架的中部铰接。

优选的，所述支架、压杆和支撑架构成三角形结构。

优选的，所述安装座为角铁形状。

优选的，所述支撑架的下端具有向侧向延伸的延伸部，所述延伸部铰接在所述安装座上。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型解决了现有技术中工装夹具安装效率低而且工作强度大的技术问题。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图2所示为本实用新型一种用于夹具上的夹持机构的实施例，所述夹持机构包括驱动气缸1，所述驱动气缸1的活动部件的前端铰接在支架3上，所述支架3的上端与压杆4连接，所述支架3的下端与支撑架7的下端连接，所述支撑架7的上端与所述压杆4的中部连接，所述驱动气缸1的后端铰接在气缸座10上，所述支撑架7的下端铰接在安装座9上，所述压杆4的前端螺纹连接有压紧部件5。

本实施例中，压紧部件5的下端设置有与工件接触的压头6。

本实施例中，压头6为软塑性部件，采用软塑性部件的压头可以防止在与工件接触的时候对工件表面造成刮伤。

本实施例中，驱动气缸1的活动部件的前端设置有铰接连接头2，所述铰接连接头2与所述支架3的中部铰接。