[实用新型]一种加热型碟片式真空离心油液净化装置

说明书

本实用新型涉及一种加热型碟片式真空离心油液净化装置，属于油液净化设备技术领域，包括转鼓组合、泄油盒、纳污盒、油箱、油路组合和气路及控制与气动组件，所述油箱包括主油箱和辅油箱，所述转鼓组合包括转鼓、配油盘、叶轮、碟片和主电机，所述油路组合包括进油管组合、油箱出油管组合和设备出油管组合，采用高速离心与真空复合技术，使转鼓中的油液产生3000倍以上自身重量的离心力，使油液中的固(杂质)、液(水分)、气(空气)等有害物质在离心力的作用下快速与油液进行分离，可有效滤除油液中的机械杂质、水分和气体；达到降低主油箱内油液、转鼓进油油液和转鼓出油油液的粘度，降低油液的流阻，提升设备油液净化效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种加热型碟片式真空离心油液净化装置，属于油液净化设备技术领域。

背景技术

机械系统故障率会直接影响企业生产进度，根据国际标准化组织的统计，75-80％的液压系统故障是油液颗粒污染所致。同时，油液中存在的水分、气体同样会造成摩擦副斑蚀，进而影响润滑效果。提高润滑油净化水平将有效降低机械系统的故障率，提高液压控制系统的可靠性，延长此类产品的有效使用寿命。目前中国油液净化市场常见产品存在净化指标低、净化效率低、自动化程度低、耗材消耗大、功耗要求高等问题；同时，由于船舶和装备液压系统工程及风力电机等场合使用的润滑油、齿轮油具有高粘度，现有技术中的净化设备净化效果差，尤其是在特殊工况或环境温度较低的工况下，高粘度油液的净化效率很低，净化油品差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种加热型碟片式真空离心油液净化装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种加热型碟片式真空离心油液净化装置，包括转鼓组合、泄油盒、纳污盒、油箱、油路组合和气路及控制与气动组件，所述油箱包括主油箱和辅油箱，所述转鼓组合包括转鼓、配油盘、叶轮、碟片和主电机，所述油路组合包括进油管组合、油箱出油管组合和设备出油管组合，还包括加热组合，所述加热组合包括第一加热器、第二加热组件和第三加热组件，所述第一加热器设置在主油箱内，所述第二加热组件置在转鼓进油管上，所述第三加热组件设置在转鼓出油管上。

本实用新型的有益效果是：采用高速离心与真空复合技术，通过转鼓在电机带动下高速旋转，使转鼓中的油液产生3000倍以上自身重量的离心力，利用物质的比重各不相同原理，使油液中的固(杂质)、液(水分)、气(空气)等有害物质在离心力的作用下快速与油液进行分离，可有效滤除油液中的机械杂质、水分和气体；利用油液随温度升高而粘度迅速减小、流阻降低的原理，通过将加热组合设置在设备的不同位置，达到降低主油箱内油液、转鼓进油油液和转鼓出油油液的粘度，降低油液的流阻，提升设备油液净化效率的目的。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第二加热组件和第三加热组件均设置为串联加热模块，所述串联加热模块包括加热桶、第二加热器、第三加热器、第一三通球阀和第二三通球阀，所述加热桶设置为U型结构，所述加热桶顶部分别连接第二加热器和第三加热器，所述第一三通球阀的端口为A端、B端和C端，所述第二三通球阀的端口为D端、E端和F端，所述第一三通球阀的B端和第二三通球阀的E端均与加热桶进出口连通，所述第一三通球阀的A端与第二三通球阀的F端串联。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置第一三通球阀和第二三通球阀，可以根据实际工况选择是否对转鼓进油管和出油管处的油液进行加热，如果需要进行加热时，也可以根据实际工况分别选择第二加热组件和第三加热组件是否使用加热功能；如果不需要加热，则通过调节第一三通球阀和第二三通球阀，可以实现第二加热组件和第三加热组件均不使用加热功能，同时还可以减少油液流量在加热器产生的阻力，从而保护加热器，延长加热器的寿命。

进一步，所述加热桶与第二加热器和第三加热器的连接方式均为法兰连接，所述主油箱与第一加热器的连接方式为螺纹连接。