[实用新型]一种超高压螺栓拉伸机行程限位结构

说明书

本实用新型公开了一种超高压螺栓拉伸机行程限位结构,属于螺栓拉伸设备技术领域，包括缸体、活塞、行程推杆、密封球和复位件，缸体的内部为油腔，缸体的底部设有进油通道，缸体的侧壁设有进油口，进油口与油腔通过进油通道连通，活塞设置于油腔内，行程推杆的一端与活塞连接，另一端穿入进油通道内，进油通道的远离油腔的一端设有堵头，复位件设置于进油通道内且位于堵头与行程推杆之间，复位件的一端与堵头连接，另一端为自由端且朝向行程推杆，密封球设置于复位件的自由端，密封球与行程推杆抵接。其结构简单，活塞的行程到位后，密封球能够堵住仅有通道，使得油不能进入油腔内，从而达到对活塞进行限位的目的，大大提高了油缸的安全性能。

技术领域

本实用新型属于螺栓拉伸设备技术领域，具体涉及一种超高压螺栓拉伸机行程限位结构。

背景技术

目前常用的螺栓拉伸机都没有拉升限位措施，没有拉伸限位措施在大吨位拉伸情况下会造成拉伸超过螺栓最大拉伸量，导致螺栓出现断裂危险，严重时还会造成安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种超高压螺栓拉伸机行程限位结构，其结构简单，安全性能好，能够较好的改善上述问题。

本实用新型的实施方式是这样实现的：

本实用新型的实施方式提供了一种超高压螺栓拉伸机行程限位结构，包括缸体、活塞、行程推杆、密封球和复位件，所述缸体的内部为油腔，所述缸体的底部设有进油通道，所述缸体的侧壁设有进油口，所述进油口与所述油腔通过所述进油通道连通，所述活塞设置于所述油腔内，所述行程推杆的一端与所述活塞连接，另一端穿入所述进油通道内，所述行程推杆能够沿所述进油通道的轴线方向滑动，所述行程推杆的外壁与所述进油通道的内壁之间存在间隙，所述进油通道的远离所述油腔的一端设有堵头，所述复位件设置于所述进油通道内且位于所述堵头与所述行程推杆之间，所述复位件的一端与所述堵头连接，另一端为自由端且朝向所述行程推杆，所述密封球设置于所述复位件的自由端，所述密封球与所述行程推杆抵接。

进一步的，所述密封球与所述复位件之间通过活动芯连接。

进一步的，所述进油通道靠近所述油腔的部分为第一通道，所述进油通道远离所述油腔的部分为第二通道，所述进油口与所述第二通道连通，所述第一通道的轴线与所述第二通道的轴线重合，所述第一通道的横截面积小于所述第二通道的横截面积，所述复位件和所述密封球位于所述第二通道内，所述超高压螺栓拉伸机行程限位结构具有所述密封球堵住所述第一通道的第一状态，以及所述密封球与所述第一通道分离的第二状态。

进一步的，所述复位件采用弹簧制成。

进一步的，所述密封球采用橡胶材料制成。

进一步的，所述活塞的行程为0～25mm。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型实施方式提供的超高压螺栓拉伸机行程限位结构，其结构简单，使用方便，活塞的行程到位后，密封球能够堵住仅有通道，使得油不能进入油腔内，从而达到对活塞进行限位的目的，并且系统的压力也不会有太大变化，大大提高了油缸的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施方式提供的超高压螺栓拉伸机行程限位结构的结构示意图。

图中：11-缸体；111-油腔；112-第一通道；113-第二通道；114-进油口；12-活塞；13-行程推杆；14-密封球；15-复位件；16-活动芯；17-堵头。