[实用新型]一种新型自卸式垃圾车揭盖装置

说明书

本实用新型公开了一种新型自卸式垃圾车揭盖装置，涉及市政环卫制造行业。包括顶盖、主动臂、从动臂、油缸、油缸支座、从动轴和主动轴；所述主动臂的一端与顶盖连接，另一端与主动轴连接。所述从动臂的一端与顶盖连接，另一端与从动臂连接。所述顶盖设置在车身顶部，所述油缸、油缸支座、从动轴和主动轴均设置在车身底部，所述油缸安装在油缸支座上并与主动轴连接。本实用新型密闭性能好，在运输过程中不会出现扬尘和泄露；不占用箱体内部空间，增加了整车运输效率；采用液压驱动、四连杆运动机构，使用方便，性能稳定，可靠性好，增加了其使用寿命和降低其维护费用。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及市政环卫制造行业，更具体地，本实用新型的实施方式涉及一种新型自卸式垃圾车揭盖装置。

背景技术

目前，市场上自卸式垃圾车顶盖开启方式主要是侧翻盖式和篷布滑盖式。但都存在以下缺点：1、密封性不好：市场上两种顶盖设计都无法到达货箱整体密封，无法保证在运输过程中出现扬尘和泄露情况，从而影响街道卫生和交通安全；2、侧翻盖式顶盖设计严重占用箱体内部空间，而且油缸以及翻转支座在关盖时容易与垃圾接触，影响其性能存在安全隐患；3、篷布滑盖式其篷布材料长期使用易损坏，而且其动力源多数是电机驱动，电机易损坏整车电瓶影响整车性能。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种新型自卸式垃圾车揭盖装置的实施方式，以期望可以解决的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型的一种实施方式采用以下技术方案：

一种新型自卸式垃圾车揭盖装置，包括顶盖、主动臂、从动臂、油缸、油缸支座、从动轴和主动轴；所述主动臂的一端与顶盖连接，另一端与主动轴连接。所述从动臂的一端与顶盖连接，另一端与从动臂连接。所述顶盖设置在车身顶部，所述油缸、油缸支座、从动轴和主动轴均设置在车身底部，所述油缸安装在油缸支座上并与主动轴连接。

进一步的技术方案是：还包括内定位钢套和外定位钢套，所述内定位钢套安装在主动轴的内侧，所述外定位钢套安装在主动轴的外侧。

进一步的技术方案是：还包括多条副梁，所述副梁平行设置车身底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：1、顶盖采用前翻盖式设计方式，关闭时顶盖整体密封盖在货箱上，密封性能好，不会出现垃圾泄漏等情况。2、顶盖机构不占用箱体内部空间，能够更有效的多装垃圾，增加了运输效率。3、顶盖采用四连杆运动机构，性能稳定、安全可靠；整体系统液压操作，使用方便。本实用新型密闭性能好，在运输过程中不会出现扬尘和泄露；不占用箱体内部空间，增加了整车运输效率；采用液压驱动、四连杆运动机构，使用方便，性能稳定，可靠性好，增加了其使用寿命和降低其维护费用。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型立体图结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示，一种新型自卸式垃圾车揭盖装置，包括顶盖1、主动臂2、从动臂3、油缸4、油缸支座5、从动轴6和主动轴8；所述主动臂2的一端与顶盖1连接，另一端与主动轴8连接；所述从动臂3的一端与顶盖1连接，另一端与从动臂3连接；所述顶盖1设置在车身顶部，所述油缸4、油缸支座5、从动轴6和主动轴8均设置在车身底部，所述油缸4安装在油缸支座5上并与主动轴8连接。