[实用新型]一种轨道电路测试系统

说明书

本实用新型具体涉及一种轨道电路测试系统，属于轨道电路测试技术领域。轨道电路测试系统，包括移频测试器，所述测试系统还包括电动轨道车平台、移频设备自动识别装置、终端设备，测试方法具体为：将探针接触要进行测试的移频设备的测量点，用移频设备自动识别装置确认室外轨道电路区段名称，用移频测试器测量移频设备的电压、频率、电流并将测量结果传送给终端设备，终端设备接收移频测试器的测量数据，形成报表，超出限值时发出报警。利用本实用新型装置，提高了检修轨道电路区段技术参数的效率、精度，降低了检修人员的工作强度。

技术领域

本实用新型具体涉及一种轨道电路测试系统，属于轨道电路测试技术领域。

背景技术

目前国产轨道电路约90％是ZPW2000A设备，采用CD96-3Z移频表测量，主要技术参数为电压、频率、电流，目前该设备没有记录、存储、比对功能，测量工作至少需要2-3名维修人员来完成。首先确认被测轨道电路区段、设备名称，然后根据《室外ZPW2000A测试表》来填写，测试区段名称，然后需要2名维修人员使用CD96-3Z移频表测量，进行配合测量各个点的参数，需要把表笔充分接触被测设备，才能测到可靠数据，如果接触不死，测量值就有可能不准确，最后要把测量值实时填写《室外ZPW2000A测试表》，由于维修时间多半是夜间进行，且时间一般在2-3小时，所以检修效率和准确度一直是个问题。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题，提供一种轨道电路测试系统，包括移频测试器，所述测试系统还包括依次通信连接的电动轨道车平台、移频设备自动识别装置和终端设备，所述电动轨道车平台上设有探针，所述探针接触移频设备的测量点，所述移频设备自动识别装置包括GPS定位装置及RFID识别装置，所述移频测试器测量移频设备的电压、频率、电流，所述终端设备接收所述移频测试器的测量数据，形成报表，超出限值报警。

进一步的，所述探针数量为4个。

进一步的，所述移频测试器同时测量4路移频设备的电压、频率，或

同时测量2路移频设备的电压、频率和电流。

进一步的，所述终端设备为便携式电脑。

本实用新型实现的有益效果在于：

本实用新型提供的轨道电路测试系统，克服了现有铁路轨道电路频率、电压测试、入口电流、分路残压测试值不能保存，不能设置上，下限，没有历史曲线等，不能自动分析报警的缺点，通过GPRS模块和读码模块，利用软件自动识别室外轨道电路区段名称，克服了维修人员对站场、区间轨道区段名称不熟悉的缺点。利用本实用新型装置，提高了检修轨道电路区段技术参数的效率、精度，降低了检修人员的工作强度。

附图说明

图1为本实用新型轨道电路测试系统中电动轨道车平台的结构示意图；

图2为本实用新型轨道电路测试系统中移频测试器的结构示意图；

图3为移频测试器的测试模块的示意图；

图4至图7为移频测试器的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进说明：本实用新型提供了一种轨道电路测试系统及构建方法。

如图1所示，图中包括车体1、车轮2、左前探针3、左后探针4、左前弹簧拉手5、左后弹簧拉手6。