[实用新型]一种隧道二衬喷洒养护台车

说明书

本实用新型公开了一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体和喷淋单元，车体用于支撑喷淋单元并在隧道内行走，车体包括平台部、支撑部和行走部，支撑部的底端连接在行走部上，平台部连接在支撑部的顶端，喷淋单元连接在平台部上；喷淋单元包括供液管道和喷头，供液管道连接在平台部上，多个喷头装配在供液管道上，喷头用于向隧道壁喷洒养护液体。本实用新型解决了养护隧道二衬混凝土的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道二衬喷洒养护台车。

背景技术

二衬是指，隧道工程中，对隧道壁进行的二次加固工程。具体为，已进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建内层衬砌，以达到加固支护、优化路线、建立排水系统、美化外观等效果。此外，还可以方便设置通讯、照明、监测系统等作用。

其中，混凝土为在水泥，细骨料、粗骨料等混合物中，掺入水、外加剂、掺合料等原材后，搅拌而成。混凝土的固化是通过水泥的水化反应来实现的。因此，为了混凝土不失水分，需要经常喷洒养护水，以保持稳定的湿度。

但是，实际铁路隧道工程中，因隧道空间较大，且隧道其他施工处进行开挖、初喷、二衬等工程，再加上洞内车流量大，导致前期的二衬混凝土无法获得正常的养。

混凝土浇筑完成后的前7天，如果养护不到位，容易导致一系列的混凝土缺陷，影响混凝土的质量，这样会直接涉及到安全问题。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种隧道二衬喷洒养护台车，以此解决养护隧道二衬混凝土的问题。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体和喷淋单元，所述车体用于支撑所述喷淋单元并在隧道内行走，所述车体包括平台部、支撑部和行走部，所述支撑部的底端连接在所述行走部上，所述平台部连接在所述支撑部的顶端，所述喷淋单元连接在所述平台部上；所述喷淋单元包括供液管道和喷头，所述供液管道连接在所述平台部上，多个所述喷头装配在所述供液管道上，所述喷头用于向隧道壁喷洒养护液体。

优选地，所述供液管道包括第一管道和第二管道，所述第一管道和所述第二管道之间设有间隔区域，所述第一管道和所述第二管的第一端分别设有注夜口，所述第一管道和所述第二管的第二端分别为密封部，所述密封部分别面向于所述间隔区域。

优选地，所述第一管道和所述第二管道为拱形。

优选地，所述喷淋单元还包括固定机构，所述固定机构包括固定板和固定杆，所述固定板连接于所述平台部上，所述固定杆的第一端连接于所述固定板上，所述固定杆的第二端连接到所述供液管道以支撑所述供液管道。

优选地，所述平台部包括框体、钢筋网片和防水板；所述框体内侧设有所述钢筋网片，所述钢筋网片上铺设有所述防水板。

优选地，所述支撑部包括两个支撑架，所述支撑架分别连接于所述平台部的相对两侧，所述支撑架的底端分别连接于所述行走部。

优选地，所述支撑架包括至少两个支撑柱和至少一个连接臂；所述支撑柱的第一端与所述平台部连接，所述支撑柱的第二端与所述行走部连接，所述支撑柱之间通过所述连接臂固定连接。

优选地，所述行走部包括横梁，所述横梁的两端分别连接于所述支撑架的底端，所述横梁的第一端设有固定轮，所述横梁的第二端设有万向轮。

优选地，所述横梁上设有挂钩，所述挂钩用于收纳爬梯。

优选地，所述车体还包括连接部，所述连接部设于所述平台部的边缘，所述连接部用于使所述车体可拆卸地连接于另一所述车体。