[实用新型]电子节温器

说明书

本实用新型公开了一种电子节温器，包括同轴连接的上腔体和下腔体，上腔体上端设有大循环入口，内部设有主阀门总成，用于控制大循环管路的开启和关闭，主阀门总成设置在上腔体和下腔体连接位置；下腔体下端设有小循环入口、循环出口，内部还设有副阀门总成，其与小循环入口接触，用于控制小循环管路的开启和关闭；上腔体内还设有加热器，加热器外部包裹有感温材料，上腔体和下腔体轴线部分设置有导杆，其在感温材料受热膨胀产生推力时推动主阀门总成开启。该电子节温器用于燃料电池冷却循环系统管路中，对循环管路中的大、小循环起到逐步切换的作用，使得冷却液在温度上升过程中不发生突变，利于电堆的高效工作，提高了系统的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种电池温控系统技术领域，特别是指一种电子节温器。

背景技术

随着环境污染和能源危机的不断加剧，清洁能源的使用越来越受到人们的关注，质子交换膜燃料电池作为清洁能源的典型代表，具有广阔的应用前景。温度是影响质子交换膜燃料电池性能的关键参数之一，燃料电池的最佳工作温度一般在60℃～80℃之间，良好的温度控制对燃料电池系统的工作性能至关重要。

在液冷散热的燃料电池系统中，为了使燃料电池工作在一定的温度范围内，在燃料电池初始工作的时候，需要对冷却液加热，使其尽快的达到一定的温度，而在燃料电池输出功率加大，至全功率工作的时候，又要对冷却液散热，使其温度不能升的过高，保持在一定温度范围内。为了节省资源，在燃料电池冷却系统中设计了两个液体循环回路，液体循环管道分大循环和小循环，大循环管道里面，冷却液流经散热器，同时在燃料电池电堆间流通，小循环管道里面，冷却液不流经散热器，只在电堆间流通；电子节温器作为液冷散热系统中的重要组成部分，能够对该冷却系统进行调节，然而目前燃料电池系统中使用的电子节温器调节冷却循环系统存在调节粗糙的问题，还不能够对燃料电池冷却系统温度进行有效的调节。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种电子节温器，达到对燃料电池冷却系统温度的精确控制，提高整个系统的效率、稳定性和安全性。

基于上述目的本实用新型提供了一种电子节温器，包括同轴连接的上腔体和下腔体，所述上腔体和所述下腔体通过螺栓组合、并通过密封垫隔开；

所述上腔体上端设有大循环入口；上腔体内设有主阀门总成，用于控制大循环管路的开启和关闭，所述主阀门总成设置在所述上腔体和所述下腔体连接位置；

所述下腔体下端设有小循环入口、循环出口；所述下腔体内还设有副阀门总成，所述副阀门总成与所述小循环入口接触，用于控制小循环管路的开启和关闭；

所述上腔体内还设有加热器和电控包、所述加热器外部包裹有感温材料，所述上腔体和下腔体轴线部分设置有导杆，用于在所述感温材料受热膨胀产生推力时推动所述主阀门总成开启。

较优地，所述感温材料为感温蜡。

所述下腔体内还设有主弹簧、副弹簧和尾筒，所述主弹簧上端与所述主阀门总成连接、下端与固定的支架连接；所述副弹簧缠绕在所述尾筒上，上端与固定支架连接、下端与所述副阀门总成相连，用于控制所述副阀门总成的开启和关闭。

所述导杆下端位于所述尾筒内，当所述感温材料受热膨胀产生推力时，所述导杆下端能够在所述尾筒有限长度范围内移动。

所述上腔体上还设有电源插座，所述电源插座与所述上腔体通过密封垫密封连接。

较优地，所述电源插座与外部控制系统连接，用于根据循环水温度的反馈对加热包加热功率进行精确调节。

较优地，所述上腔体、下腔体、尾筒由塑料制备。

较优地，所述电控包、主阀门总成、导杆、副弹簧、支架、副阀门总成由食品级不锈钢制备。