[实用新型]一种货运支撑轮有效
| 申请号: | 201820668949.2 | 申请日: | 2018-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN208469459U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 周斌 | 申请(专利权)人: | 云南汉凰商贸有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60C7/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 李松松 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市高新区海源中*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转动轴 支架 填充 轮胎 胶质材料 双层结构 小型推车 固定板 支撑轮 内层 车胎 本实用新型 固定设置 货运安全 内部设置 球形颗粒 固定栓 可转动 小颗粒 漏气 扎破 修补 车轮 保证 | ||
本实用新型涉及一种货运支撑轮,包括:固定板1、支架2、和轮胎3;固定板1上固定设置有支架2;支架2顶部和轮胎3转动轴4的轴心通过固定栓5可转动的固定连接;轮胎3为包括内层32和外层31的双层结构,靠近转动轴4的内层32填充空气;远离转动轴4的外层31填充有球形颗粒33;优点是:能够方便的固定和安装在各种小型推车下部,车轮内部设置为双层结构,在外层填充胶质材料而非气体,使得车辆在被扎时不会产生漏气的现象;当胶质材料被扎破时还能对车胎进行自行修补;同时外层内部的小颗粒设置使得小型推车的稳定性更高从而保证了货运安全。
技术领域
本实用新型涉及国内贸易领域,更具体地说,涉及一种货运支撑轮。
背景技术
在人们日常生产过程当中,小型手推车是比较常见的搬运工具,因为其具有车身小,使用起来方便的特性,正被越来越多的人使用。但是,目前人们所使用的手推车因为其车身小,在转弯和卸载货物的时候,常常不容易控制方向,容易车身倾斜翻到,造成危险和增加货物运送难度,但是但是板车上放置货物,对车辆的稳定性要求很高,但是由于承担小型推车的受众资金有限,又对板车的价格提出了要求,其车轮的质量难以提升。针对上述问题,急需一种新的货运支撑轮,能够方便的固定和安装在各种小型推车下部,车轮内部设置为双层结构,在外层填充胶质材料而非气体,使得车辆在被扎时不会产生漏气的现象;当胶质材料被扎破时还能对车胎进行自行修补;同时外层内部的小颗粒设置使得小型推车的稳定性更高从而保证了货运安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于如何提升支撑轮的质量;针对现有技术的上述的缺陷,提供一种货运支撑轮,包括:
固定板1、支架2、和轮胎3;
固定板1上固定设置有支架2;
支架2顶部和轮胎3转动轴4的轴心通过固定栓5可转动的固定连接;
轮胎3为包括内层32和外层31的双层结构,靠近转动轴4的内层32填充空气;远离转动轴4的外层31填充有球形颗粒33;
优选的:所述球形颗粒33为实心球;
优选的:所述球形颗粒33内部填充胶质材料;
优选的:固定板1上设置有安装孔11,通过所述安装孔11将所述货运支撑轮安装到货运车辆底部;
优选的:固定板1和支架2之间360度旋转的连接;
优选的:所述球形颗粒33的大小不同;
优选的:所述内层32的厚度大于所述外层31的厚度;
实施本实用新型的货运支撑轮,能够方便的固定和安装在各种小型推车下部,车轮内部设置为双层结构,在外层填充胶质材料而非气体,使得车辆在被扎时不会产生漏气的现象;当胶质材料被扎破时还能对车胎进行自行修补;同时外层内部的小颗粒设置使得小型推车的稳定性更高从而保证了货运安全。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1为本实用新型的货运支撑轮示意图。
具体实施方式
以下将结合附图1和实施例对本实用新型做进一步的说明,但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型提供一种货运支撑轮,包括:固定板1、支架2、和轮胎3;
固定板1上固定设置有支架2;
支架2顶部和轮胎3转动轴4的轴心通过固定栓5可转动的固定连接;
轮胎3为包括内层32和外层31的双层结构,靠近转动轴4的内层32填充空气;远离转动轴4的外层31填充有球形颗粒33;
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