[实用新型]一种新型自动化涂料装设备余热利用环保设备有效
申请号: | 201820667724.5 | 申请日: | 2018-05-05 |
公开(公告)号: | CN208153622U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 刘春燕 | 申请(专利权)人: | 刘春燕 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B05C21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350014 福建省福州市晋安区鼓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 带动板 余热回收器 固定吊环 环保设备 缓冲装置 向上移动 余热利用 支撑板 主弹簧 弹簧 压板 涂料 电机 自动化 本实用新型 处理器安装 固定安装板 齿轮带动 齿轮转动 带动齿轮 复位弹簧 使用寿命 储油室 固定板 受力板 受压板 向下压 右侧面 左侧面 分力 齿轮 处理器 缓冲 板带 卡齿 受力 受压 移动 配合 | ||
本实用新型公开了一种新型自动化涂料装设备余热利用环保设备,其结构包括连接器、处理器、固定吊环、储油室、余热回收器、支撑板、固定安装板、固定板、电机、缓冲装置,连接器右侧面与电机左侧面相连接,处理器安装于连接器左侧面,固定吊环底部与余热回收器顶部外表面中端相连接,在结构上设有缓冲装置,受力板受力,然后带动复位弹簧向下压,带动受压板往下移动,然后带动压板主弹簧相配合,主弹簧向下受压,压板通过卡齿带动齿轮和第二齿轮转动,然后齿轮和第二齿轮带动带动板和第二带动板向上移动,然后带动板和第二带动板带动弹簧和第二弹簧向上移动,对其受到的力进行分力,当支撑板受到外力的冲击时对其进行缓冲,提高使用寿命。
技术领域
本实用新型是一种新型自动化涂料装设备余热利用环保设备,属于余热利用领域。
背景技术
在汽车涂装表面处理行业,工艺流程一般需设置热水洗、脱脂、磷化等前处理用热工序和烘干、固化等加热工序,其中,产品的烘干工艺中,需在烘干室内进行烘干固化,这些烘干固化设备采用燃煤、燃油、燃气加热、导热油等方式。
现有技术公开了申请号为:CN201520533191.8的一种新型自动化涂装设备余热利用环保设备包括烘干室、引风机、余热回收装置和热能发电机,烘干室、引风机和余热回收装置以管道依次连通,烘干室的内壁贴附有铜箔层,该烘干室的壁体设为导热层,热能发电机的输入端贴附于烘干室的壁体,且该热能发电机与引风机电连接,但是该现有技术在对余热进行收回在利用发电时,在发电过程中,余热回收器会产生振动,对此支撑板受到外力的冲击受损,导致使用寿命降低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型自动化涂料装设备余热利用环保设备,以解决现有的在对余热进行收回在利用发电时,在发电过程中,余热回收器会产生振动,对此支撑板受到外力的冲击受损,导致使用寿命降低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型自动化涂料装设备余热利用环保设备,其结构包括连接器、处理器、固定吊环、储油室、余热回收器、支撑板、固定安装板、固定板、电机、缓冲装置,所述连接器右侧面与电机左侧面相连接,所述处理器安装于连接器左侧面,所述固定吊环底部与余热回收器顶部外表面中端相连接,所述储油室位于固定吊环左侧,所述余热回收器底部与固定安装板顶部外表面相连接,所述支撑板顶部外表面左端与固定安装板底部相焊接,所述固定板后侧面与处理器正前方相贴合,所述电机底部与支撑板顶部外表面右端相连接,所述缓冲装置包括复位弹簧、受力板、外壳、受压板、弹簧、带动板、齿轮、主弹簧、压板、卡齿、第二齿轮、第二带动板、第二弹簧、限位板,所述复位弹簧安装于受力板底部右端,所述受力板设于外壳内侧上端,所述受压板顶部与受力板底部相连接,所述弹簧顶部与受压板底部左端相贴合,所述带动板位于弹簧正下方并相连接,所述齿轮设于带动板右侧并相啮合,所述主弹簧安装于外壳内侧中端底部,所述压板位于主弹簧正上方并相连接,所述卡齿安装于压板两侧,所述第二齿轮位于压板右侧并相啮合,所述第二带动板设于第二齿轮右侧,所述第二弹簧位于第二带动板正上方并相连接,所述限位板安装于第二弹簧上端两侧。
进一步地,所述储油室底部与余热回收器顶部外表面左端相连接。
进一步地,所述缓冲装置安装于支撑板正下方并相贴合。
进一步地,所述连接器为圆柱体结构并且直径为0.1m。
进一步地,所述受力板顶部与支撑板正下方并相贴合。
进一步地,所述支撑板由不锈钢制成使其具有防锈作用。
进一步地,所述固定安装板由碳钢制成。
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