[实用新型]一种易碎品运输用减震箱

说明书

本实用新型公开了一种易碎品运输用减震箱，包括上壳体、海绵、气垫和挡水条，所述上壳体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有第一固定块，且第一固定块上套接连接有第一弹簧，所述上壳体的内壁粘结有海绵，且上壳体的左、右端都通过固定螺丝与下壳体螺纹连接，所述上壳体的下端安装有密封胶条和挡水条,所述下壳体的上端设置有密封槽和挡水槽，且密封胶条与密封槽抵接连接，所述下壳体的海绵内部放置有气垫，且气垫的内壁右表面安装有充气孔，所述下壳体上开设有第二凹槽。本实用新型通过设置第一弹簧、海绵、气垫、密封胶条和挡水条，解决了箱子不减震撞坏易碎品、箱子密封和防水性不好以及易碎品掉落地面或水中损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流运输减震箱技术领域，具体为一种易碎品运输用减震箱。

背景技术

随着科学技术的发展，人们的生活越来越方便，而物流运输技术是一大提现，物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，现代的物流发展迅速，各类物品都可以运输，比如易碎品，可以利用减震箱保护运输。

但是现有的技术还存在以下不足：

1、易碎品运输时，大多数只是用气垫包裹几层直接装入物流用箱，箱子不减震，在运输过程中难免会碰撞，气垫效果不好就会导致易碎品撞碎；

2、运输过程中很有可能发生事故，由于密封性和防水性不好，易碎品直接掉落地面或掉入水中而损坏，造成经济和资源的浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种易碎品运输用减震箱，解决了箱子不减震撞坏易碎品，箱子密封和防水性不好，易碎品掉落地面或水中损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易碎品运输用减震箱，包括上壳体、海绵、下壳体、气垫和挡水条，所述上壳体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有第一固定块，且第一固定块上套接连接有第一弹簧，所述上壳体的内壁粘结有海绵，且上壳体的左、右端都通过固定螺丝与下壳体螺纹连接，所述上壳体的下端安装有密封胶条和挡水条，所述下壳体的上端设置有密封槽和挡水槽，且密封胶条与密封槽抵接连接，所述下壳体的海绵内部放置有气垫，且气垫的内壁右表面安装有充气孔，所述下壳体上开设有第二凹槽。

优选的，所述挡水条与挡水槽卡接连接。

优选的，所述第二凹槽的内部安装有第二固定块，且第二固定块上套接连接有第二弹簧。

优选的，所述下壳体的下端固定有防滑底座。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种易碎品运输用减震箱，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置第一弹簧、海绵、第二弹簧和气垫，使用时，先用充气筒通过充气孔将气垫充满气，再将易碎品放置在气垫内部，气垫具有缓解压力作用，再加上海绵的设计，进一步强化了缓解压力缓冲效果，避免了易碎品在运输过程中碰撞到上壳体和下壳体等硬质物体，上壳体和下壳体上都有第一弹簧的设计，且下壳体还有第二弹簧，弹簧具有弹性势能，避免了运输易碎品时碰撞壳体而破碎，解决了箱子不减震而撞坏易碎品的问题。

(2)本实用新型通过设置固定螺丝、密封胶条和挡水条，使用时，将上壳体和下壳体通过固定螺丝螺纹连接，通过挡水条的设计，使得上壳体下端的挡水条与下壳体的挡水槽卡接连接，具有密封防水的作用，通过密封胶条的设计，使上壳体的密封胶条与下壳体的密封槽抵接连接，进一起强化了密封防水的效果，解决了箱子密封和防水性不好，易碎品掉落地面或水中损坏的问题。

附图说明