[实用新型]一种汽车前顶灯测试架

说明书

本实用新型属于汽车前顶灯检测领域，公开了一种汽车前顶灯测试架，其技术方案要点包括底板，底板上固定有两个平行的定位板，两个定位板之间形成有安装区，两个定位板相对的一面安装槽，安装槽内固定有由下至上延伸的螺杆，两个螺杆上套设有三个支撑板，支撑板上设有四个定位螺孔，支撑板与定位装置连接，螺杆朝向安装区的一侧沿纵向均布有多个卡槽，支撑板内设有可与卡槽连通的定位槽；定位装置包括滑设在定位槽内的滑块，滑块与推动机构连接，推动机构能够移动滑块并定位滑块；定位装置还包括螺纹连接在螺杆上并位于支撑板上方的锁紧螺母，本实用新型具有支撑板高度可调使得灯罩掉落时的高度较小不易损坏的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车前顶灯检测领域，更具体地说它涉及一种汽车前顶灯测试架。

背景技术

汽车前顶灯是用于汽车内部照明的灯具，通常安装在车顶的内部。汽车前顶灯包括用于安装发光设备的外壳和扣接在外壳上的灯罩，在前顶灯出厂前需要对灯罩和外壳的连接的牢固性进行检测，如图1所示为一种汽车前顶灯测试架，包括底板1，底板1开设有四个配合孔11，底板1的上方固定有两个定位板2，在两个定位板2之间固定有三个支撑板5，支撑板5上设有定位螺孔53。

在检测时，将螺栓向上穿过外壳内的安装孔与定位螺孔53螺纹连接，使得外壳倒置并固定在安装板52的下表面，然后将测试架通过螺栓与振动装置连接，通过振动装置不断振动测试架，使得各个安装板52上的汽车前顶灯不断振动，最终通过观察灯罩与外壳分离并掉落来判断前顶灯是否合格。在检测厚度较小的前侧灯时，由于支撑板5 高度无法调节使得两两支撑板5之间的距离以及支撑板5与底板之间的距离无法调节，使得检测厚度较小的前顶灯的灯罩掉落后下降的高度增大，使得灯罩容易损坏。掉落的灯罩虽然属于不合格产品，但是不合格的灯罩可通过返工而合格，而灯罩损坏后将无法返工，造成损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种汽车前顶灯测试架，具有支撑板高度可调使得灯罩掉落时的高度较小不易损坏的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车前顶灯测试架，包括底板，所述底板上固定有两个平行的定位板，两个定位板之间形成有安装区，两个定位板相对的一面安装槽，安装槽内固定有由下至上延伸的螺杆，两个螺杆上套设有三个支撑板，所述支撑板上设有四个定位螺孔，所述支撑板与定位装置连接，所述螺杆朝向安装区的一侧沿纵向均布有多个卡槽，所述支撑板内设有可与卡槽连通的定位槽；所述定位装置包括滑设在定位槽内的滑块，所述滑块与推动机构连接，所述推动机构能够移动滑块并定位滑块；所述定位装置还包括螺纹连接在螺杆上并位于支撑板上方的锁紧螺母。

通过采用上述技术方案，在需要调节支撑板位置时，先松开锁紧螺母并使得锁紧螺母不会阻碍移动板移动，然后通过推动机构将滑块移动至定位槽内，使得支撑板能够上下移动；当支撑板移动至预定位置后，通过推动机构将滑块插入卡槽内并将滑块定位，使得支撑板无法上下移动；然后拧紧支撑板上方对应的锁紧螺母，使得滑块与卡槽的内壁抵接不易上下振动，从而使得支撑板位置固定牢固。

通过上述调节支撑板的方式来调节支撑板的高度，可以使得支撑板与底板之间的距离以及相邻支撑板之间的距离能够根据前侧灯的厚度进行调节，使得在检测不同厚度的前侧灯时，灯罩掉落的高度可调节，使得灯罩不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽的上方设有滑孔，所述推动机构包括穿设在滑孔内的蝶形螺栓。

通过采用上述技术方案，在需要移动滑块时，松开蝶形螺栓，然后通过蝶形螺栓即可推动滑块滑动；在需要固定滑块位置时，拧紧蝶形螺栓使其螺栓头抵接在支撑板上端即可使得滑块位置固定无法滑动。由于蝶形螺栓的螺栓头裸露在外，人们便于通过蝶形螺栓推动滑块，且蝶形螺栓便于人们进行手拧，使得人们安装支撑板的速度更快。

本实用新型进一步设置为：所述滑块通过弹簧与定位槽远离螺杆的一侧连接。