[实用新型]一种电子A柱盲区消除装置

说明书

本实用新型公开了一种电子A柱盲区消除装置，包括针孔摄像头，所述针孔摄像头后端安装有角度调整装置，所述方位调整装置由球形运动副、弹簧、拉索、安装座组成，本实用新型的有益效果是：通过柔性屏来显示盲区景象，不会对驾驶员造成干扰；由步进电机来调节针孔摄像头角度，满足大多数司机使用需要；首次使用电子设备来解决A柱盲区，提高了系统的稳定性及实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种电子A柱盲区消除装置。

背景技术

A柱是汽车上位于驾驶员两侧，连接车顶和发动机舱的立柱。A柱有承受撞击，保护驾驶员的作用，为了满足承受一定冲击的要求，汽车的A柱都比较粗大，这样就形成一个盲区，严重干扰驾驶员的视线。目前的A柱盲区消除装置均为利用光的折射原理设计的一组透镜，其可靠性差，不能满足日常使用需要。为此，特发明本装置来有效的解决A柱盲区问题。本发明主要由摄像头、控制单元、调整单元和显示屏组成。

实用新型内容

针对A柱盲区较大的问题，我们采用了以下方案来实现盲区消除的效果。

一种电子A柱盲区消除装置，包括图像捕捉装置（3），其特征在于：所述图像捕捉装置（3）前端为针孔摄像头（1），所述图像捕捉装置（3）后安装有摄像头安装座（13）。所述图像显示装置，包括AMOLED柔性显示屏（12），所述AMOLED柔性显示屏（12）的信息由所述图像捕捉装置（3）通过数据线（11）传输。

所述摄像头角度调整装置，包括拉索（4），所述拉索（4）的数量为两个，所述拉索（4）一端固定安装于针孔摄像头（1）一侧，一端安装于步进电机轴（7）上，所述步进电机轴（7）为步进电机（5）的旋转轴，所述步进电机（5）的数量为两个。所述摄像头角度调整装置还包括弹簧（14），所述弹簧（14）的数量为两个，所述弹簧（14）安装于针孔摄像头（1）和摄像头安装座（13）之间。所述摄像头安装座（13）上还设计有球形运动副（15）与摄像头（3）相连接。所述摄像头安装座（13）上还有安装盲孔（2），盲孔（2）的数量为四个。

所述步进电机控制装置（9），包括电源线（8），所述电源线（8）的数量为四根，通过步进电机转向调节按钮（10）调整步进电机的转向，所述步进电机转向调节按钮（10）的数量为四个。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型摄像头调整装置立体图；

图中：1、针孔摄像头，2、摄像头安装座盲孔，3、图像捕捉装置，4、拉索，5、步进电机，6、步进电机安装座盲孔，7、步进电机绕线轴，8、步进电机电源线，9、步进电机控制装置，10、步进电机控制按钮，11、图像信号输出数据线，12、AMOLED柔性屏，13、摄像头安装座，14、弹簧，15、摄像头安装座球形运动副。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电子A柱盲区消除装置，包括图像捕捉装置（3），所述图像捕捉装置（3）前端为针孔摄像头（1），所述图像捕捉装置（3）后安装有摄像头安装座（13）。所述图像显示装置，包括AMOLED柔性显示屏（12），所述AMOLED柔性显示屏（12）的信息由所述图像捕捉装置（3）通过数据线（11）传输，驾驶员通过AMOLED柔性屏来获取A柱盲区的路况。