[实用新型]一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备有效
申请号: | 201820666145.9 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208230746U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 邓君;李川;曾波;白云;何昆 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 郑钢 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内室 衔接块 滑座 钢筋切断 移动式 外端 下端 铁轨 本实用新型 安置 伺服电机 升降杆 上端 横杆 转轴 底座 第二螺孔 内部安装 内部设置 固定架 出料 滑出 滑块 生产 钢筋 加工 出口 | ||
1.一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,包括主体(1)和衔接块(15),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有内室(2),且内室(2)的上端安置有横杆(3),所述横杆(3)的外端连接有滑座(4),且滑座(4)的下端固定有底座(5),所述底座(5)的下端安装有升降杆(6),且升降杆(6)的下端固定有调节座(7),所述内室(2)的左上端安置有固定外滑座(11),且固定外滑座(11)的内部安装有第一伺服电机(12),所述第一伺服电机(12)的右端安置有转轴(13),且转轴(13)的外端连接有固定架(14),所述衔接块(15)的外端固定有滑块(16),且衔接块(15)位于主体(1)右端的内部,所述衔接块(15)的内部安置有第二螺孔(17),且第二螺孔(17)的内部连接有丝杆(18),所述丝杆(18)中部的外侧设置有穿槽(19),所述主体(1)中部的前端安置有加工区(20),且加工区(20)的内侧安装有置物块(21),所述置物块(21)的左右两侧均连接衔接杆(22),且置物块(21)的内部贯穿设置有穿孔(23),所述主体(1)下端的内部安置有斜底(28),且主体(1)底部的左右两端均安装有滚轮(29),所述主体(1)下端的左右两侧均安置有第二伺服电机(30),且第二伺服电机(30)的顶部连接有伞形齿轮组(31),所述内室(2)底端的前端安置有出口(32),且内室(2)上端的中部固定有中接板(33)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述横杆(3)和滑座(4)构成滑动结构,且滑座(4)与底座(5)通过焊接构成一体化结构,所述调节座(7)的下端固定有切断器(8),且调节座(7)的中部设置有第一螺孔(9),所述第一螺孔(9)的中部安置有螺杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述调节座(7)通过底座(5)和升降杆(6)与滑座(4)构成伸缩结构,且升降杆(6)与调节座(7)通过熔接构成一体化结构,所述调节座(7)的下端固定有切断器(8),且调节座(7)的内部设置有第一螺孔(9),且第一螺孔(9)的内侧连接有螺杆(10)。
4.根据权利要求2所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述螺杆(10)与中接板(33)为活动连接,且切断器(8)的竖直中轴线与调节座(7)的竖直中轴线相重合,而且螺杆(10)的水平中轴线与第一伺服电机(12)的水平中轴线相重合。
5.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述衔接块(15)与固定外滑座(11)为固定连接,且衔接块(15)通过滑块(16)与主体(1)构成滑动结构,而且衔接块(15)通过第二螺孔(17)与丝杆(18)构成升降结构,所述穿孔(23)的内侧安置有卡物架(24),且卡物架(24)的外壁连接有液压杆(25),所述液压杆(25)的外侧设置有内槽(26),且液压杆(25)的底端安装有液压气缸(27)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述置物块(21)与衔接杆(22)通过熔接构成一体化结构,且置物块(21)的厚度与穿孔(23)的深度相同,所述穿孔(23)的内侧安置有卡物架(24),且卡物架(24)的外壁连接有液压杆(25),所述液压杆(25)中部的外侧设置有内槽(26),且液压杆(25)的底端安装有液压气缸(27)。
7.根据权利要求6所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述卡物架(24)的竖直中轴线与液压杆(25)的竖直中轴线相重合,且卡物架(24)为月牙形结构,而且卡物架(24)、液压杆(25)、内槽(26)和液压气缸(27)均设置有两个。
8.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述斜底(28)为倾斜结构,且其倾斜角度为15°,而且斜底(28)的前壁与出口(32)的内部为固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述第二伺服电机(30)通过伞形齿轮组(31)与丝杆(18)构成传动结构,且伞形齿轮组(31)与丝杆(18)通过焊接构成一体化结构,而且丝杆(18)关于主体(1)的中心对称。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞理工学院,未经东莞理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820666145.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑施工现场钢筋切割辅助支架
- 下一篇:半导体产品的自动冲切成型模具