[实用新型]一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备有效

专利信息
申请号: 201820666145.9 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN208230746U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 邓君;李川;曾波;白云;何昆 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 郑钢
地址: 523808 广东省东莞市松山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 内室 衔接块 滑座 钢筋切断 移动式 外端 下端 铁轨 本实用新型 安置 伺服电机 升降杆 上端 横杆 转轴 底座 第二螺孔 内部安装 内部设置 固定架 出料 滑出 滑块 生产 钢筋 加工 出口
【权利要求书】:

1.一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,包括主体(1)和衔接块(15),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有内室(2),且内室(2)的上端安置有横杆(3),所述横杆(3)的外端连接有滑座(4),且滑座(4)的下端固定有底座(5),所述底座(5)的下端安装有升降杆(6),且升降杆(6)的下端固定有调节座(7),所述内室(2)的左上端安置有固定外滑座(11),且固定外滑座(11)的内部安装有第一伺服电机(12),所述第一伺服电机(12)的右端安置有转轴(13),且转轴(13)的外端连接有固定架(14),所述衔接块(15)的外端固定有滑块(16),且衔接块(15)位于主体(1)右端的内部,所述衔接块(15)的内部安置有第二螺孔(17),且第二螺孔(17)的内部连接有丝杆(18),所述丝杆(18)中部的外侧设置有穿槽(19),所述主体(1)中部的前端安置有加工区(20),且加工区(20)的内侧安装有置物块(21),所述置物块(21)的左右两侧均连接衔接杆(22),且置物块(21)的内部贯穿设置有穿孔(23),所述主体(1)下端的内部安置有斜底(28),且主体(1)底部的左右两端均安装有滚轮(29),所述主体(1)下端的左右两侧均安置有第二伺服电机(30),且第二伺服电机(30)的顶部连接有伞形齿轮组(31),所述内室(2)底端的前端安置有出口(32),且内室(2)上端的中部固定有中接板(33)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述横杆(3)和滑座(4)构成滑动结构,且滑座(4)与底座(5)通过焊接构成一体化结构,所述调节座(7)的下端固定有切断器(8),且调节座(7)的中部设置有第一螺孔(9),所述第一螺孔(9)的中部安置有螺杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述调节座(7)通过底座(5)和升降杆(6)与滑座(4)构成伸缩结构,且升降杆(6)与调节座(7)通过熔接构成一体化结构,所述调节座(7)的下端固定有切断器(8),且调节座(7)的内部设置有第一螺孔(9),且第一螺孔(9)的内侧连接有螺杆(10)。

4.根据权利要求2所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述螺杆(10)与中接板(33)为活动连接,且切断器(8)的竖直中轴线与调节座(7)的竖直中轴线相重合,而且螺杆(10)的水平中轴线与第一伺服电机(12)的水平中轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述衔接块(15)与固定外滑座(11)为固定连接,且衔接块(15)通过滑块(16)与主体(1)构成滑动结构,而且衔接块(15)通过第二螺孔(17)与丝杆(18)构成升降结构,所述穿孔(23)的内侧安置有卡物架(24),且卡物架(24)的外壁连接有液压杆(25),所述液压杆(25)的外侧设置有内槽(26),且液压杆(25)的底端安装有液压气缸(27)。

6.根据权利要求5所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述置物块(21)与衔接杆(22)通过熔接构成一体化结构,且置物块(21)的厚度与穿孔(23)的深度相同,所述穿孔(23)的内侧安置有卡物架(24),且卡物架(24)的外壁连接有液压杆(25),所述液压杆(25)中部的外侧设置有内槽(26),且液压杆(25)的底端安装有液压气缸(27)。

7.根据权利要求6所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述卡物架(24)的竖直中轴线与液压杆(25)的竖直中轴线相重合,且卡物架(24)为月牙形结构,而且卡物架(24)、液压杆(25)、内槽(26)和液压气缸(27)均设置有两个。

8.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述斜底(28)为倾斜结构,且其倾斜角度为15°,而且斜底(28)的前壁与出口(32)的内部为固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种高铁轨枕生产用移动式钢筋切断设备,其特征在于:所述第二伺服电机(30)通过伞形齿轮组(31)与丝杆(18)构成传动结构,且伞形齿轮组(31)与丝杆(18)通过焊接构成一体化结构,而且丝杆(18)关于主体(1)的中心对称。

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