[实用新型]阿尔门试片检测支架有效
申请号: | 201820666001.3 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208155216U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 朱永新;朱佳慧 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阿尔门试片 隔套 支架 螺帽 锁定 本实用新型 拆卸方便 垂直定位 分级连接 高度检测 基座末端 交错设置 结构零件 水平调整 检测 生产成本 测量 应用 | ||
一种阿尔门试片检测支架,基座、隔套、阿尔门试片连接块和锁定螺帽,其中:若干个隔套与阿尔门试片连接块交错设置于基座上,锁定螺帽设置于基座末端。本实用新型通过隔套的垂直定位、阿尔门试片连接块的水平调整和零件间的分级连接,可以用于不同尺寸及结构零件的弧高度检测,更广泛的应用在不同测量环境,结构简单,拆卸方便,减少现场多种规格的支架的投入,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车制造领域的技术,具体是一种阿尔门试片检测支架。
背景技术
现代汽车工业现场生产中一般通过阿尔门试片弧高度的测量,确定喷丸机弧高度和机床的热扇区位置,最终调整喷丸零件叠放的高度以及抛丸机的工艺参数。由于强化抛丸机使用高硬度钢丸,高速喷射,内部工况极为恶劣,支架反复使用,不仅十分容易损坏,连接处很容易卡钢丸导致无法拆卸。目前常规使用的阿尔门试片支架,必须配置专用的测量支架,现场操作麻烦,生产成本投入很大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提出一种阿尔门试片检测支架,通过基座、隔套、阿尔门试片连接块和锁定螺帽间的分级连接,方便调整和拆卸替换,能够更广泛的应用在不同测量环境,减少现场多种规格的支架的投入,降低了生产成本。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:基座、隔套、阿尔门试片连接块和锁定螺帽,其中:若干个隔套与阿尔门试片连接块交错设置于基座上,锁定螺帽设置于基座末端。
所述的基座包括:底座和与之连接的支撑杆,其中:底座和喷丸机床插入式连接。
所述的隔套、阿尔门试片连接块和锁定螺帽之间均为固定连接,优选为焊接。
所述的隔套为圆环结构,该圆环结构的内部与支撑杆间隙配合。
所述的阿尔门试片连接块上设有用于固定阿尔门试片的沉孔螺纹,该沉孔螺纹优选为四个。
有益效果
本实用新型检测支架通过对基座、隔套、阿尔门试片连接块和锁定螺帽间采用分级连接的方式,调整和拆卸替换操作简单,能够更广泛的应用在不同测量环境,减少现场多种规格的支架的投入,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型装配后整体结构示意图;
图中:基座1、隔套2、阿尔门试片连接块3、锁定螺帽4。
图2为实施例1中所述的基座示意图;
图中:a为基座主视图,b为基座俯视图,底座5,支撑杆6。
图3为实施例1中所述的隔套示意图;
图中:a为隔套主视图,b为隔套俯视图。
图4为实施例1的阿尔门试片连接块及连接示意图;
图中,a为阿尔门试片连接块主视图,b为阿尔门试片连接块与隔套连接主视图,c为阿尔门试片连接块与隔套连接俯视图,沉孔螺纹7。
图5为实施例1的固定螺帽示意图;
图中:a为固定螺帽主视图,b为固定螺帽俯视图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例包括:基座1、隔套2、阿尔门试片连接块3和用于锁紧的锁定螺帽4。
所述的基座1包括:底座5和支撑杆6,其中:底座5与喷丸机床插入式连接,支撑杆6与底座5固定连接。
所述的隔套2为圆环结构,该圆环结构与支撑杆间隙配合。
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