[实用新型]一种无油螺杆压缩机有效
申请号: | 201820664962.0 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208651146U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李海威 | 申请(专利权)人: | 江西汉诺斯压缩机科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/02;F04C28/28 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞;张文宣 |
地址: | 342200 江西省赣州市寻乌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩箱体 温度传感器 压缩机本体 冷却组件 冷风机 无油螺杆压缩机 第二腔室 驱动箱体 控制器 冷风 压缩机技术领域 室内 本实用新型 局部维护 控制器电 密封配合 腔室内壁 润滑组件 整体模块 智能控制 便利性 间歇性 机箱 连通 冷却 能耗 反馈 检测 保证 维护 | ||
本实用新型公开了一种无油螺杆压缩机,属于压缩机技术领域,包括机箱、压缩机本体、润滑组件和冷却组件,机箱内设有用于冷却的第二腔室,压缩机本体包括压缩箱体和套设在压缩箱体底部上且与压缩箱体密封配合的驱动箱体,冷却组件包括,冷却组件包括与第二腔室连通的冷风机、安装在第二腔室内壁上的温度传感器和控制器,冷风机与温度传感器均与控制器电连接;本实施例通过将压缩机本体分成压缩箱体与驱动箱体的组合,从而将整体模块化,提高局部维护便利性,减少维护时间,另外通过设置在第二腔室内的温度传感器来检测第二腔室内的温度值并反馈给控制器,从而智能控制冷风机的间歇性供冷风,从而保证冷风的充分利用,减少能耗。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,更具体的,涉及一种无油螺杆压缩机。
背景技术
螺杆空气压缩机,主要用于空气动力领域,用于驱动各种风动工具,目前由于油气分离和气体净化技术的发展,也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合,如食品、药品及棉纺等行业,占据了许多原属无油空压机的市场;但是现有的无油螺杆空气压缩机仍存在一些不足,常见的立式无油螺杆压缩机其箱体多为一体结构,如果进行局部维护往往需要整体拆卸,这提高了维护难度,增加了维护时间;而且无油螺杆压缩机的冷却通常使用的是水冷或者风冷,但是其都是简单的一种持续流通从而带走热量,这样方式容易造成冷水或者冷风的浪费,冷水或者冷风没有充分吸收到热量就被排走。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种无油螺杆压缩机,通过将压缩机本体分成压缩箱体与驱动箱体的组合,从而将整体模块化,提高局部维护便利性,减少维护时间,另外通过设置在第二腔室内的温度传感器来检测第二腔室内的温度值并反馈给控制器,从而智能控制冷风机的间歇性供冷风,从而保证冷风的充分利用,减少能耗。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:包括机箱、设置在所述机箱内的压缩机本体、润滑组件和和冷却组件,所述机箱内设有容纳腔体,所述机箱内设有呈横向设置的第一隔板,所述第一隔板将所述容纳腔体分成第一容置腔体和第二容置腔体,所述第一容置腔体内设有呈纵向分布的第二隔板,所述第二隔板将所述第一容置腔体分成用于安装所述压缩机本体的第一腔室和用于冷却的第二腔室;
所述压缩机本体竖直安装在所述第一腔室内,所述压缩机本体包括压缩箱体、套设在所述压缩箱体底部上且与所述压缩箱体密封配合的驱动箱体和压缩组件,所述压缩箱体的外侧壁下端上设有第一安装凸缘,所述驱动箱体顶部外侧壁边缘上设有与所述第一安装凸缘密封配合的第二安装凸缘,所述驱动箱体内壁上绕设有支撑凸缘,所述压缩箱体底部伸入驱动箱体内并与所述支撑凸缘之间以及与所述驱动箱体内壁之间形成密封间隙,所述密封间隙内设有截面呈L形的密封胶圈;
所述压缩组件包括穿设于所述压缩箱体与驱动箱体内的从动轴、与所述从动轴配合的主动轴和驱动所述主动轴转动的驱动电机,所述从动轴位于所述压缩箱体内的轴段上设有阴转子,所述主动轴位于所述压缩箱体内的轴段上设有与所述阴转子配合的阳转子,所述从动轴以及所述主动轴位于所述驱动箱体内的轴段上均设有相互配合的同步齿轮,所述驱动电机位于所述第二容置腔体内,所述主动轴一端伸入所述第二容置腔体内并与所述驱动电机通过皮带传动配合;
所述润滑组件包括安装在所述第二容置腔体内的储油箱、进油管和回油管,所述回油管上设有抽油泵,所述进油管连通所述储油箱以及所述驱动箱体,所述回油管连通所述储油箱以及所述驱动箱体;
所述压缩箱体顶部设有伸出所述机箱顶部的进气管,所述压缩箱体外侧壁下端设有出气管,所述出气管包括连通所述压缩箱体且伸入所述第二腔室内的第一出气管段、与所述第一出气管段连接且位于所述第二腔室内的第二出气管段和与所述第二出气管段连接且伸出所述机箱外的第三出气管段,所述回油管包括连通所述驱动箱体且伸入所述第二腔室内的第一回油管段、与所述第一回油管段连接且位于所述第二腔室内的第二回油管段和连通所述油箱且与所述第二回油管段连接的第三回油管段;
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