[实用新型]通用航空轮胎自动充气设备有效
申请号: | 201820664769.7 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208217026U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 焦岐州 | 申请(专利权)人: | 焦岐州 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 张喜安 |
地址: | 473000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空轮胎 充气泵 接环 充气 钢丝绳 固定设置 软管 安装座 自动充气设备 充气接头 通用航空 出气口 轮胎 电磁铁 进气口 本实用新型 软管连通 可移动 上表面 误操作 行走轮 连通 脱离 移动 保证 | ||
一种通用航空轮胎自动充气设备,充气泵固定设置在安装座的上表面,充气泵包含进气口和出气口,软管的一端连通充气泵的出气口,软管的另一端固定设置与软管连通的充气接头,充气泵上固定设置绑接环A,电磁铁上固定设置绑接环B,钢丝绳的一端固定连接绑接环A,钢丝绳的另一端固定连接绑接环B,钢丝绳的直线长度小于软管的直线长度。本实用新型在对两个或两个以上的航空轮胎同时充气时,在保证安装座通过行走轮可移动对两个或两个以上的航空轮胎充气的同时,能够避免安装座移动过多位置造成其中一个或两个正在与航空轮胎连接充气的充气接头被误操作拉开脱离航空轮胎,保障充气的稳定和使用的安全性。
技术领域:
本实用新型涉及通用航空,具体涉及一种通用航空轮胎自动充气设备。
背景技术:
在对两个或两个以上的航空轮胎同时充气时,不能在保证安装座通过行走轮可移动对两个或两个以上的航空轮胎充气的同时,不能避免安装座移动过多位置造成其中一个或两个正在与航空轮胎连接充气的充气接头被误操作拉开脱离航空轮胎,不能保障充气的稳定和使用的安全性。
为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种通用航空轮胎自动充气设备。
本实用新型采用的技术方案为:
一种通用航空轮胎自动充气设备,包括安装座、行走轮和航空轮胎充气机构,安装座的下表面设置行走轮,安装座的上表面设置有数量为两个以上的航空轮胎充气机构,航空轮胎充气机构包含充气泵、软管、充气接头、绑接环A、电磁铁、绑接环B和钢丝绳,充气泵固定设置在安装座的上表面,充气泵包含进气口和出气口,软管的一端连通充气泵的出气口,软管的另一端固定设置与软管连通的充气接头,充气泵上固定设置绑接环A,电磁铁上固定设置绑接环B,钢丝绳的一端固定连接绑接环A,钢丝绳的另一端固定连接绑接环B,钢丝绳的直线长度小于软管的直线长度。
优选地,所述钢丝绳的直线长度为软管直线长度的二分之一至五分之四。
优选地,所述航空轮胎充气机构的数量为两个。
优选地,所述钢丝绳的一端绑接连接绑接环A,钢丝绳的另一端绑接连接绑接环B。
优选地,所述绑接环A焊接连接在充气泵上,所述绑接环B焊接连接在电磁铁上。
优选地,所述行走轮的数量为3个以上。
优选地,所述安装座为方形座,行走轮的数量为4个,数量为4个的行走轮均匀分布在安装座下表面的四个角上。
本实用新型的有益效果是:在对两个或两个以上的航空轮胎同时充气时,在保证安装座通过行走轮可移动对两个或两个以上的航空轮胎充气的同时,能够避免安装座移动过多位置造成其中一个或两个正在与航空轮胎连接充气的充气接头被误操作拉开脱离航空轮胎,保障充气的稳定和使用的安全性。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A部放大图。
图3是图1的B部放大图。
具体实施方式:
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
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