[实用新型]一种电机线圈油压整型装置有效
申请号: | 201820664259.X | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208112463U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 林炯 | 申请(专利权)人: | 成都中车电机有限公司 |
主分类号: | H02K15/04 | 分类号: | H02K15/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 项霞 |
地址: | 610051 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边模 油压整型装置 电机线圈 模芯 本实用新型 下压板 凹槽长度方向 凹槽两侧 吨位压力 形状吻合 压板凹槽 整型装置 不变形 上压板 下底板 相对面 钢量 整型 吻合 节约 | ||
本实用新型提供了一种电机线圈油压整型装置。所述装置包括上压板、下压板、两个边模、模芯。所述上、下压板的相对面设置有凹槽,且凹槽长度方向及轮廓相同,两个边模用于放置在下压板凹槽两侧,且形状与凹槽两侧形状吻合;所述模芯用于放置在两个边模中间,模芯及两个边模完全吻合后能够填充满下底板的凹槽;且露出凹槽的部分的高度高于整型前电机线圈的高度。本实用新型简化了线圈油压整型装置,和传统笨重的整型装置相比,它用钢量少,设计简洁,不仅节约了成本,且能满足规定吨位压力下该装置不变形。
技术领域
本实用新型涉及电机线圈技术领域,尤其涉及一种电机线圈油压整型装置。
背景技术
轨道交通直流牵引电机主极线圈和附加极线圈,以及主发电机磁极线圈作为电机的核心重要部件,在完成绕制后必须进行外观整型、匝间绝缘和对地绝缘处理等操作才能满足设计和使用要求。由于该类电机线圈规格和重量较大,在线圈整型时主辅发电机磁极线圈和直流电机附极线圈均采用油压整型,且施加的压力在几十吨至上百吨不等,因此油压整型模的设计,操作中模具翻转的安全性、便捷性要充分考虑。
目前,针对直流和交流两种不同类型电机的磁极线圈整型装置可通用的较少。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种电机线圈油压整型装置及整型方法。所述装置包括上压板、下压板、两个边模、模芯。
所述上、下压板的相对面设置有凹槽,且凹槽长度方向及轮廓相同,两个边模用于放置在下压板凹槽两侧,且形状与凹槽两侧形状吻合;所述模芯用于放置在两个边模中间,模芯及两个边模完全吻合后能够填充满下底板的凹槽;且露出凹槽的部分的高度高于整型前电机线圈的高度。
所述上压板的凹槽形状与待整型的电机线圈整型后外圈的轮廓相同,且凹槽高度等于或者大于边模及模芯完全吻合后露出凹槽部分与整型后的电机线圈的高度差值。
进一步的,模芯横截面呈上大下小的梯形,两个边模与模芯的接触面为斜面。
进一步的,边模与模芯接触的斜面有自上而下设置的凹槽,模芯对应设置有与凹槽形状吻合的凸台。
进一步的,所述上压板、下压板两侧对应位置设置有带台阶的U型槽。
进一步的,所述上压板、下压板宽度与整型后电机线圈的宽度一样。
上述的电机线圈油压整型装置的整型方法包括如下步骤:
步骤一:将两个边模放置在下压板凹槽两侧,并将待整型的电机线圈围绕着下压板凹槽放置;
步骤二:将模芯的小端嵌入到两个边模中间;
步骤三:外部设备对模芯施加向下的力,让模芯完全嵌入到两个边模之间,两个边模受挤压,向两侧移动直到到达凹槽限位处,电机线圈内周受挤压而被整型;
步骤四:将上压板压到边模和模芯上,边模和模芯位于上压板的凹槽的投影区域内;
步骤五:外部设备给上压板施加向下的力,上压板与电机线圈接触的位置受力向下位移,完成电机线圈垂直方向上高度的被压缩整型。
优选的,还包括步骤七:螺杆穿过上压板、下压板对应位置的U型凹槽,并用螺母紧固,电机线圈被固定在两者之间;步骤八:利用杠杆原理,用撬棍对两侧的螺杆施加翻转力,将带有上下压板、边模和模芯的线圈进行90度翻转,再分别对电机线圈两个长度方向的侧面施加压力进行整型。
优选的,还包括取出模芯、推动边模,取出电机线圈的步骤。
本实用新型的优点为:
(1)简化了线圈油压整型装置,和传统笨重的整型装置相比,它用钢量少,设计简洁,不仅节约了成本,且能满足规定吨位压力下该装置不变形。
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