[实用新型]一种多功能滑板车

说明书

本实用新型涉及一种多功能滑板车，包括沿前后方向延伸的踏脚支架、设于所述踏脚支架底后部的后轮组件、沿上下方向延伸的操纵杆以及设于所述操纵杆底部的前轮组件，所述多功能滑板车还包括沿所述操纵杆的长度延伸方向滑动地设置在所述操纵杆上的滑动件和连接在所述操纵杆与所述踏脚支架之间的连杆，所述踏脚支架的前部枢轴连接在所述滑动件上，所述连杆的一端部枢轴连接在所述踏脚支架上且其另一端部与所述操纵杆的下端部相枢轴连接，所述多功能滑板车具有滑板车状态和推车状态，本实用新型的多功能滑板车相对现有的滑板车具有新的结构形式和折叠方式，可以折叠成体积较小的形状，减小占用空间，而且具有多种使用方式。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能滑板车。

背景技术

滑板车通常都不能折叠，占用空间较大。即便现有市场上出现了一些能实现折叠的滑板车，但是其折叠方式复杂，折叠后占用的空间仍然较大。并且现有的滑板车使用方式较为单一，仅能用作滑板车使用。

发明内容

本实用新型提供一种多功能滑板车，其相对现有的滑板车具有新的结构形式和折叠方式，可以折叠成体积较小的形状，减小占用空间，而且具有多种使用方式。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能滑板车，包括沿前后方向延伸的踏脚支架、设于所述踏脚支架底后部的后轮组件、沿上下方向延伸的操纵杆以及设于所述操纵杆底部的前轮组件，所述多功能滑板车还包括沿所述操纵杆的长度延伸方向滑动地设置在所述操纵杆上的滑动件和连接在所述操纵杆与所述踏脚支架之间的连杆，所述踏脚支架的前部枢轴连接在所述滑动件上，所述连杆的一端部枢轴连接在所述踏脚支架上且其另一端部与所述操纵杆的下端部相枢轴连接，所述多功能滑板车具有滑板车状态和推车状态，当所述多功能滑板车为所述滑板车状态时，所述操纵杆竖立延伸或者自下向上朝向所述踏脚支架的一侧倾斜；当所述多功能滑板车为所述推车状态时，所述操纵杆自下向上朝向背离所述踏脚支架的一侧倾斜。

进一步的，所述多功能滑板车还包括将其锁定在所述滑板车状态的第一锁定机构和将其锁定在所述推车状态的第二锁定机构，当所述多功能滑板车为所述滑板车状态时，所述滑动件与所述第一锁定机构配合；当所述多功能滑板车为所述推车状态时，所述滑动件与所述第二锁定机构配合。

进一步的，所述多功能滑板车还包括座位组件，所述座位组件具有打开状态与收折状态，当所述多功能滑板车处于所述推车状态时，所述座位组件处于所述打开状态；当所述多功能滑板车处于所述滑板车状态时，所述座位组件处于所述收折状态，且所述座位组件贴合靠拢在所述踏脚支架上。

进一步的，所述操纵杆包括沿其长度方向相对滑动伸缩的上杆和下杆，以及固设于所述上杆顶部的把手。

进一步的，所述多功能滑板车还具有助载车状态，当所述多功能滑板车处于所述助载车状态时，所述上杆伸入所述下杆中，且所述座位组件处于所述打开状态。

进一步的，所述座位组件包括提供坐立的座板、撑立在所述座板与所述踏脚支架之间的支撑杆，所述支撑杆的下端部枢轴连接在所述踏脚支架上，所述支撑杆的上端部枢轴连接有一滑块，所述滑块沿所述座板的长度延伸方向滑动地设于所述座板上。

进一步的，所述座位组件还包括与所述座板枢轴连接的扶手，所述扶手和所述操纵杆分别位于所述座板相对的两侧，当所述座位组件处于所述收折状态时，所述扶手贴合在所述座板上。

进一步的，所述多功能滑板车具有展开状态与折叠状态，当所述多功能滑板车处于所述展开状态时，所述踏脚支架、所述操纵杆及所述连杆之间构成三角形结构；当所述多功能滑板车处于所述折叠状态时，所述操纵杆向后翻转并靠拢在所述踏脚支架的上方。

进一步的，所述踏脚支架包括供人站立的踏脚板、分别设于所述踏脚板两侧的前支架和后支架，所述前支架与所述滑动件枢轴连接，所述后轮组件安装在所述后支架的底部。