[实用新型]一种简易安装结构的电动车轮

说明书

本实用新型涉及一种简易安装结构的电动车轮，包括轮毂电机和轮胎，在轮毂电机中，电机前端盖为一端开口的圆筒体，电机后端盖固定安装在电机前端盖的开口端上，构成一安装腔室；电机前端盖的中心安装第一轴承，电机后端盖的中心安装第二轴承，定子固定轴两端穿设在第一轴承和第二轴承内；定子设置在安装腔室内并固定在定子固定轴上，转子磁心设置在定子外围并固定在转子护环内，转子护环固定在电机前端盖内壁上；轮胎套装在电机前端盖上，电机前端盖开口端的外周边沿设有抵压在轮胎一侧胎圈部的端盖压紧台；轮胎上盖设置在轮胎另一侧，轮胎上盖的外周边沿设有抵压轮胎另一侧胎圈部的上盖压紧台。本实用新型结构简单，组装拆卸维修方便。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件，具体地说是一种简易安装结构的电动车轮，属于电动车技术领域。

背景技术

电动车作为一种环保节能的交通代步工具，已经融入到人们的日中生活中，成为不可缺少的交通工具。为了保证行车安全，电动车也需要进行维护修理。特别是电动车轮的维护修理工作尤为重要，但目前电动车轮的维修却存在很大的缺陷，由于其结构比较复杂，每次维修都是一项重大工程，组装拆卸都不方便，不仅不利于前期生产，而且也不利于后期修理，导致问题复杂，困扰着大多数用户。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种简易安装结构的电动车轮，其结构简单，组装拆卸维修方便，生产效率高。

按照本实用新型提供的技术方案：一种简易安装结构的电动车轮，包括轮毂电机和轮胎，其特征在于：所述轮毂电机包括电机前端盖、第一轴承、转子护环、转子磁心、定子、定子固定轴、第二轴承、电机后端盖和轮胎上盖，所述电机前端盖为一端开口的圆筒体，所述电机后端盖固定安装在电机前端盖的开口端上，电机前端盖与电机后端盖构成一安装腔室；所述电机前端盖的中心安装第一轴承，所述电机后端盖的中心安装第二轴承，所述定子固定轴两端穿设在第一轴承和第二轴承内；所述定子设置在所述安装腔室内并固定在定子固定轴上，所述转子磁心设置在定子外围并固定在转子护环内，所述转子护环设置在电机前端盖内部并固定在电机前端盖内壁上；所述轮胎套装在电机前端盖上，所述电机前端盖开口端的外周边沿设有抵压在轮胎一侧胎圈部的端盖压紧台；所述轮胎上盖设置在轮胎另一侧，轮胎上盖的外周边沿设有抵压轮胎另一侧胎圈部的上盖压紧台。

作为本实用新型的一种改进，所述端盖压紧台和上盖压紧台的轮廓与轮胎的胎圈部形状相匹配，端盖压紧台和上盖压紧台收拢并紧压轮胎的胎圈部。

作为本实用新型的一种改进，所述轮胎上盖套装在电机前端盖上，轮胎上盖的内周轮廓与电机前端盖的外周轮廓相匹配。

作为本实用新型的一种改进，所述轮胎上盖上设有若干个周向均布的螺丝孔，轮胎上盖通过穿过螺丝孔的第一螺栓与电机前端盖固定连接。

作为本实用新型的一种改进，所述轮胎上盖上的螺丝孔有五个。

作为本实用新型的一种改进，所述电机前端盖的外周壁上设有第一迷宫式密封台阶，所述轮胎上盖的内端设有第二迷宫式密封台阶，所述第一迷宫式密封台阶与第二迷宫式密封台阶紧密抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电机前端盖和轮胎上盖上位于端盖压紧台和上盖压紧台之间部分的外周壁与所述轮胎内周壁之间留有间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述间隙的厚度由轮胎的两侧边向中心逐渐增大。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1)、本实用新型结构简单，组装拆卸维修方便，生产效率高，提高人们出行的效率。

2)、本实用新型通过设置电机前端盖和轮胎上盖的配合来固定轮胎，电机前端盖中的端盖压紧台和轮胎上盖中的上盖压紧台能够收拢并紧压轮胎的胎圈部，从而可以对轮胎实施更为安全可靠的固定，提高行车安全性。