[实用新型]一种涂装车间用平移车

说明书

本实用新型公开了一种涂装车间用平移车，包括传送带，所述传送带的上端等间距设有多个固定板，多个所述固定板的上端均设有转动装置，所述转动装置包括设置在固定板上方的放置板，所述放置板的底部侧壁设有连接槽，所述固定板的上端延伸至连接槽内，所述连接槽相对的内侧壁固定连接有防护板，所述防护板的侧壁贯穿设有第一环形滑槽，所述第一环形滑槽的内侧壁与固定板的外侧壁相抵，所述固定板位于连接槽内的一段外侧壁固定连接有环形板，所述环形板的侧部设有第二环形滑槽，所述第二环形滑槽内设有多个滑动块。本实用新型结构设计合理，能够实现平移车的自转，从而实现喷涂面积的最大化。

技术领域

本实用新型涉及一种涂装车间用平移车。

背景技术

所谓涂装，即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，在汽车车壳加工的过程中，需要将车壳与夹具连接，然后通过专门的平移装置移动，再通过喷涂装置去进行喷涂保护漆，但是一般的平移装置只能保证车壳进行水平直线运动，通过机械手实现喷涂面积的最大化，但是由于实际情况中，会存在一些死角难以进行喷涂，而平移装置不能够实现转动，为此我们设计了一种涂装车间用平移车来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的平移装置不能够实现自转，从而不能够实现喷涂面积的最大化，而提出的一种涂装车间用平移车，其能够实现平移车的自转，从而实现喷涂面积的最大化。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种涂装车间用平移车，包括传送带，所述传送带的上端等间距设有多个固定板，多个所述固定板的上端均设有转动装置，所述转动装置包括设置在固定板上方的放置板，所述放置板的底部侧壁设有连接槽，所述固定板的上端延伸至连接槽内，所述连接槽相对的内侧壁固定连接有防护板，所述防护板的侧壁贯穿设有第一环形滑槽，所述第一环形滑槽的内侧壁与固定板的外侧壁相抵，所述固定板位于连接槽内的一段外侧壁固定连接有环形板，所述环形板的侧部设有第二环形滑槽，所述第二环形滑槽内设有多个滑动块，多个所述滑动块远离第二环形滑槽的一端侧壁均固定连接有固定杆，多个所述固定杆远离滑动块的一端侧壁均与连接槽的内侧壁固定连接，所述固定板的上端侧壁固定连接有圆形板，所述圆形板的侧壁贯穿设有圆孔，所述固定板的上端侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的上端侧壁与放置板的底部侧壁固定连接，所述转动杆的外侧壁固定连接有从动轮，所述固定板的上端侧壁对称设有两个电机，且两个所述电机分别位于转动杆的两侧，两个所述电机的输出轴末端均固定连接有主动轮，且两个所述主动轮均与从动轮相互啮合，所述连接槽的内顶部与圆形板之间通过连接装置连接。

优选地，所述连接装置包括设置在连接槽内顶部的多个T形滑块，所述圆形板的上端侧壁设有T形滑槽，多个所述T形滑块的下端均与T形滑槽滑动连接。

优选地，所述放置板的外侧壁设有防滑垫，所述防滑垫的外侧壁设有防滑槽。

优选地，所述电机为伺服电机。

优选地，所述滑动块的数量为3至6个，且多个所述滑动块与相对的固定杆均为一体成型。

本实用新型中，将夹具和防滑垫连接，将待喷涂件放置在防滑垫上，通过专门的夹具将其夹紧，启动传送带，进行水平移动，当需要进行转动以实现喷涂面积的最大化时，启动两个电机，分别带动两个主动轮转动，在两个主动轮的作用下，能够带动从动轮转动，在从动轮转动的过程中，能够带动转动杆、放置板、防滑垫、夹具和待喷涂件转动，从而实现喷涂面积的最大化，当放置板转动的过程中，由于具有多个T形滑块，且多个T形滑块均与T形滑槽滑动连接，从而能够增强放置板在转动时的稳定性，且多个固定杆和多个滑动块均一体成型，且多个滑动块均与第二环形滑槽滑动连接，从而能够增强整个放置板在转动时的稳定性。本实用新型结构设计合理，能够实现平移车的自转，从而实现喷涂面积的最大化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涂装车间用平移车的结构示意图；