[实用新型]一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统有效
| 申请号: | 201820660466.8 | 申请日: | 2018-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN208344478U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 代冰涛;李春起;祁洪伟 | 申请(专利权)人: | 深圳泓发电子有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62J99/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518108 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充放电控制 电池组 电动摩托车 电性连接 运营管理系统 本实用新型 电机控制器 电动车 充放电 可透过 充电器 智能充放电装置 充放电安全性 充电器连接 充放电参数 充放电状态 强制停止 手动强制 通断开关 系统设置 终端装置 分析 | ||
本实用新型公开了一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统,包括智慧充放电控制盒和电机控制器,所述智慧充放电控制盒分别电性连接电池组和电机控制器,所述智慧充放电控制盒与电池组之间电性连接有通断开关,所述智慧充放电控制盒电性连接充电器。本实用新型在结构上设计合理,终端装置可透过与电池组及充电器连接,对电动摩托车充放电进行分析,当车辆充放电参数超出设定值,智能充放电装置会强制停止其充放电,将加强车辆充放电安全性;车辆充放参数可透过WEB,APP等系统设置亦可远程透过WEB,APP手动强制开关车辆充放电状态,操作便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆电动摩托车和低速电动车运营管理系统,具体是一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统。
背景技术
随着环境的日益恶化和传统能源的日益消耗,人们对绿色出行越来越重视,以传统燃料为动力的车辆逐渐被淘汰,新能源车辆的使用量在逐渐增加,其中最具有代表性的就是电动车辆。
目前电动车辆的都具有一个充放电管理系统,但现有的充放电管理系统是通过内置的电压电流采样处理电路,对电池的充放电情况以及电机控制器的实时参数进行监控,通过运算得出电池的性能变情况以及车辆使用,这种管理系统的充放电安全性还有待提高,而且现有的管理系统没有实现远程控制充放电状态。
因此,本领域技术人员提供了一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动摩托车和低速电动车运营管理系统,包括智慧充放电控制盒和电机控制器,所述智慧充放电控制盒分别电性连接电池组和电机控制器,所述智慧充放电控制盒与电池组之间电性连接有通断开关,所述智慧充放电控制盒电性连接充电器。
作为本实用新型进一步的方案:所述智慧充放电控制盒内部设置有MCU控制模块,MCU控制模块分别电性连接充放电管理电流电压采样器、辅助电源、通讯模块、和定位模块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述通讯模块无线连接云服务器,云服务器无线连接分别无线连接APP终端和PC终端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述充放电管理电流电压采样器分别电性连接电池组和充电器.
作为本实用新型再进一步的方案:所述通讯模块选用GSM或GPRS模块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述定位模块选用GPS或北斗模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1本实用新型在结构上设计合理,终端装置可透过与电池组及充电器连接,对电动摩托车充放电进行分析,当车辆充放电参数超出设定值,智能充放电装置会强制停止其充放电,将加强车辆充放电安全性。
2车辆充放参数可透过WEB,APP等系统设置亦可远程透过WEB,APP手动强制开关车辆充放电状态,操作便捷。
附图说明
图1为电动摩托车和低速电动车运营管理系统的控制框图。
图2为电动摩托车和低速电动车运营管理系统中元器件的电性连接框图。
图中:云服务器1、APP终端2、PC终端3、定位模块4、MCU制模块5、辅助电源6、电池组7、充电器8、通断开关9、充放电管理电流电压采样器10、通讯模块11。
具体实施方式
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