[实用新型]一种复合式电机有效
申请号: | 201820660253.5 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208316542U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 郭万里;万永峰;陈党团;鲍东兴 | 申请(专利权)人: | 西安德赛控制系统有限责任公司 |
主分类号: | H02K16/00 | 分类号: | H02K16/00 |
代理公司: | 西安利泽明知识产权代理有限公司 61222 | 代理人: | 贾晓玲 |
地址: | 710086*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内电机 外电机 复合式电机 定子铁芯 转子结构 起动 本实用新型 起动发电机 环绕设置 新型电机 发电 高效率 容置腔 无连接 一体机 永磁体 永磁铁 磁轭 电机 运转 制约 | ||
本实用新型公开了一种复合式电机,所述电机由转子结构件(1)和依次由外至内电机磁轭绕设置于转子结构件(1)容置腔内的外电机永磁铁(2)、内电机永磁体(3)、定子铁芯(4)、外电机绕组(5)和内电机绕组(6),其中所述外电机绕组(5)和内电机绕组(6)均环绕设置于定子铁芯(4)上,并且外电机绕组(5)和内电机绕组(6)之间相互独立无连接,与传统起动发电机比较,起动和发电两个状态,本新型电机均可保持高效率运转,改善了传统起发一体机起动发电相互制约而两者效率无法同时高效的缺点。
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,更特别地是涉及一种复合式电机。
背景技术
传统的发动机起动电机和发电机是两个独立的电机系统,两套独立控制器和两个独立电机本体;但是随着不断研究和改进,近年起一体机开始研制成功,其优点均为直流无刷电机,共用同一个电机,减少了零部件数量,此类电机多为外转子凸极电机,中间还有利用空间,两个控制器来分别进行起动和发电两种控制,电机本体只有一套绕组,根据需求进行切换,因为共用绕组和磁钢,起动时大电流低电压,带来发电时的电压也相对比较低,电流比较大,相对应的损失很大;而且传统的起发一体机起动和发电之间相互制约,并且两者效率无法同时高效;而且当起发一体机作为增程电机时,电机在不同转速要求下效率低。
实用新型内容
为了能够解决上述技术问题,本新型具体采用以下技术方案实现:
一种复合式电机,所述电机由转子结构件1和依次由外至内电机磁轭绕设置于转子结构件1容置腔内的外电机永磁铁2、内电机永磁体 3、定子铁芯4、外电机绕组5和内电机绕组6,其中所述外电机绕组5 和内电机绕组6均环绕设置于定子铁芯4上,并且外电机绕组5和内电机绕组6之间相互独立无连接。
进一步方案为,
所述转子结构件1为两层转子磁轭,分别为内电机磁轭7和外电机磁轭8,内电机磁轭7为内转子结构形式,外电机磁轭8为外转子结构形式,所述内电机磁轭7和外电机磁轭8通过螺栓10连接在转子连接盘 9上。
进一步方案为,
所述定子铁芯4内圈和外圈设置开有绕组槽,进行内外双绕组分布,并且双绕组有着不同的引出线。
进一步方案为,
所述复合式电机在不同功率不同电压及不同状态的情况下均可使用。
有益效果:
(1)与传统起动发电机比较,起动和发电两个状态,本新型电机均可保持高效率运转,改善了传统起发一体机起动发电相互制约而两者效率无法同时高效的缺点;
(2)作为增程电机时,内电机作为低速电机,在低速,内电机进行工作外电机停止工作作为辅助转动惯量提供者;高速时,外电机进行工作。与传统增程电机相比,可以使电机在不同转速要求下,都具有较高的效率;
(3)合理的利用了起发一体机内部空间,使得结构更加单一,便于组装;
(4)改善原有定子铁芯结构,使得装置内部温度得到保护,各组件间独立齐全;
(5)作为起发一体机工作时,外电机可以设计成高电压低频率的高速电机,相对电流较小、涡流较小,有效减少电磁损失;
(6)该新型电机可以在不同功率不同电压及不同状态的情况下都可使用。
附图说明
图1为本实用新型的总装结构示意图;
图2为本实用新型的总装剖视示意图;
图3为本实用新型的零部件示意图。
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