[实用新型]提高地下车库大面积耐磨混凝土地坪施工装置

说明书

本实用新型提供一种提高地下车库大面积耐磨混凝土地坪施工装置，包括：支架、托板和轨道，所述支架设为多个，并间隔设在所述托板的下方，并形成轨道支架，所述托板设为U型结构，U型结构的开口朝上，供所述轨道架设；所述轨道下方可架设多个轨道支架，所述轨道在架设过程中，所述轨道通过多个三角支腿和所述托板间隔架设在地下车库的施工地面上，使所述轨道形成一个轨道组，以此可对混凝土浇筑位置进行区域划分，并按设计要求进行隔墙垒砌或是其他位置区域的划分。

技术领域

本实用新型涉及地下车库混凝土施工技术领域，具体涉及一种提高地下车库大面积耐磨混凝土地坪施工装置。

背景技术

地下车库的地面进行混凝土浇筑时，需要进行轨道架设，传统架设通过钢材焊接为网状，并将轨道架设在网状钢材上，因此导致轨道高度偏差不符合要求，且在施工过程中，受水平力作用时容易出现轨道偏移，导致混凝土浇筑后的地下车库地面不平整，甚至出现裂缝等情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中轨道出现偏移导致地下车库地面在砼浇筑过程中出现地面不平整甚至裂缝的缺陷。

为此，本实用新型提供一种提高地下车库大面积耐磨混凝土地坪施工装置，包括：支架、托板和轨道，所述支架设为多个，托板也设为多个，并且与支架是一一对应的设置，并形成轨道支架；所述托板设为U型结构，U型结构的开口朝上，供所述轨道架设；所述轨道下方可架设多个轨道支架，

所述支架为三个斜连杆焊接在方形结构的面板的下方，形成的三角支腿；所述面板中心位置竖直贯穿设有一纵向连接杆，所述托板固定设在所述纵向连接杆的顶端，

所述斜连杆远离面板的一端设有锥形结构的定位端，位于所述定位端和斜连杆之间水平设有一防倾倒板，所述防倾倒板均向所述三角支腿的外侧延伸设置。

为便于对所述轨道架设的高度进行调整，以保证不同施工要求，作为优选的技术方案为，所述纵向连接杆与所述托板之间设有伸缩调节装置，所述伸缩调节装置的顶部与所述托板的底部轴向铰接设置。

为便于对所述轨道架设的高度进行调整，以保证不同施工要求，作为优选的技术方案为，所述伸缩调节装置设为圆柱结构，所述伸缩调节装置的外侧壁上向外延伸设有一调节手柄，所述伸缩调节装置的底部设有一螺孔，所述纵向连接杆的顶端设有凸起的螺杆，所述螺孔供所述螺杆配合旋拧。

在施工过程中，当利用伸缩调节装置对轨道的高度进行调节时，为避免所述伸缩调节装置从所述螺杆中脱出，作为优选的技术方案为，所述螺杆的顶部边沿设有第一环形凸起，所述螺孔开口端的内侧壁上设有第二环形凸起，所述第一环形凸起位于所述螺孔的内顶部和所述第二环形凸起的顶面之间来回活动。

为保证在施工过程中，混凝土浇筑的地面能够符合设计要求和施工要求，避免浇筑后的地面不够平整，作为优选的技术方案为，所述纵向连接杆的外侧壁上设有环形条码，所述环形条码供水准仪测量使用。

当使用所述伸缩调节装置进行高度调节时，为保证每次伸缩调节的一致性，作为优选的技术方案为，所述螺杆上间隔设有多个颜色刻度标示，相邻两个所述颜色刻度标示设为不同颜色。

为方便随时查看所述轨道的水平调整情况，作为优选的技术方案为，所述轨道上间隔设有多个水准泡。

为加强所述斜连杆的稳定性，作为优选的技术方案为，所述防倾倒板上设有贯穿孔，所述贯穿孔供所述防倾倒板通过螺栓固定在地面

本实用新型技术方案，具有如下优点：