[实用新型]一种摆臂式轮胎后处理装置

说明书

本实用新型涉及轮胎加工设备技术领域，尤其涉及一种摆臂式轮胎后处理装置。该摆臂式轮胎后处理装置，包括至少一接收装置，所述接收装置具有至少一个接收区域，所述接收区域包括在轮胎夹持方向上相对设置的第一轮辋盘和第二轮辋盘，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘中的一个能够相对于另一个做偏移运动，以使所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘在所述轮胎夹持方向上错开。该摆臂式轮胎后处理装置，能够极大简化结构，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工设备技术领域，尤其涉及一种用于轮胎后充气定型的摆臂式轮胎后处理装置。

背景技术

轮胎生产时，先经成型机成型，再在硫化机的模具内以规定压力、规定温度保持生胎并进行硫化处理，从而成为已硫化轮胎。刚硫化处理之后的已硫化轮胎处于高温状态，容易因自身重量而发生变形，同时已硫化轮胎有时也会随着冷却而收缩。为此，在硫化后，通常采用一种既能够对已硫化轮胎保持形状又能够进行冷却处理的轮胎后处理装置，该装置为后充气定型装置(PCI)。

现有技术中的后充气定型装置，其具有一个接收装置，该接收装置具有多个用于接收轮胎的接收区域，每个接收区域包括上下设置的两个轮辋盘，且两个轮辋盘分别与一个位置固定地设置的横梁刚性连接。其在使用时，由于接收区域是固定的，所以需要配备机械手将已硫化轮胎送至一个轮辋盘上，另一个轮辋盘移动至与轮胎固定。

在该过程中，通常使用硫化机的主机卸胎机械手装入已硫化轮胎，而主机卸胎机械手在放入已硫化轮胎时，需要两个轮辋盘之间的间距足够大，以便容纳主机卸胎机械手和轮胎一起进入两个轮辋盘之间放置轮胎，这将导致两个轮辋盘占用空间较大，造成空间浪费；除此之外，在后充气定型装置的一侧部还需要配置其自身的卸胎机械手，用于卸出后充气定型装置中的轮胎。而这样的布局方式，导致主机卸胎机械手必须配备3个停留位，即主机抓胎位、等待位和送入PCI充气位，多个停留位造成卸胎机械手设计困难，结构复杂，成本高，可靠性大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种摆臂式轮胎后处理装置，能够极大简化结构，降低成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

摆臂式轮胎后处理装置，包括至少一接收装置，所述接收装置具有至少一个接收区域，所述接收区域包括在轮胎夹持方向上相对设置的第一轮辋盘和第二轮辋盘，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘中的一个能够相对于另一个做偏移运动，以使所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘在所述轮胎夹持方向上错开。

优选地，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘中的一个能够相对于另一个在其所在的第一平面内或平行于所述第一平面的第二平面内平移或摆动。

优选地，所述轮胎夹持方向垂直于所述第一平面和所述第二平面。

优选地，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘中的一个能够相对于另一个沿所述轮胎夹持方向移动。

优选地，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘沿竖向上下相对设置，所述轮胎夹持方向沿竖向设置。

优选地，所述接收装置包括机架，所述第一轮辋盘和所述第二轮辋盘中的一个连接于所述机架、另一个固定于一横梁上，所述横梁与所述机架活动连接，且所述横梁能够带动其上的所述第一轮辋盘或所述第二轮辋盘偏移出所述机架。

优选地，所述横梁的一端为与所述机架铰接的固定端、另一端为与所述机架活动连接的活动端。

优选地，所述横梁连接有能够驱动所述横梁运动的横梁驱动装置，所述横梁驱动装置固定于所述机架。

优选地，所述横梁的活动端与所述机架之间通过锁扣结构连接。

优选地，所述锁扣结构包括锁合座，所述锁合座固定于所述机架和所述横梁中的一个上，所述锁合座设有供所述机架和所述横梁中的另一个卡入的容纳槽。