[实用新型]一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统

说明书

本实用新型提出的一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统，包括安装架，安装架包括主架与支架，支架上设有防御装置安装板，防御装置安装板上设有防御装置，防御装置安装板上设有声光报警器，防御装置内设有信号处理器与固定支架，信号处理器一侧设有第一监测装置，另一侧设有第二监测装置，第一监测装置包括激光测距传感器与微型监控摄像机，结构简单，设计合理，有效的监测道路运输车辆与周围车辆或物体的距离和方位，当周围其他车辆或物体与道路运输车辆的距离达到设定的安全距离时，实现声光报警以避免车辆碰撞，同时微型监控摄像机自动开启，对其进行录像，便有后期的排查工作，智能化管理与操作，安全可靠，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及智能驾驶技术领域，特别是一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统。

背景技术

智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航，解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题；自主驾驶是在智能系统控制下，完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为；人工干预，就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下，对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手，快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式，颠覆性地改变人类生活。现有的车辆在行驶过程中，有时会发生碰擦等现象，具有安全隐患，后期的责任认定等工作较为繁琐，浪费的大量的人力、物力，耗时交长，特别是针对运输业来说，长时间的停留，往往会造成不必要的损失，成本较高。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统。

具体的技术方案如下：

一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统，包括安装架，所述的安装架包括主架与支架，所述的主架与支架垂直设置，所述的安装架内设有电线安装孔，电线安装孔内设有电线，所述的支架上设有防御装置安装板，所述的防御装置安装板上设有防御装置，所述的防御装置安装板为圆饼形结构，所述的防御装置为半圆形结构，所述的防御装置通过螺栓与防御装置安装板实现固定连接，所述的防御装置安装板上设有声光报警器，所述的声光报警器上设有若干个警示灯，所述的声光报警器通过连接支架与防御装置安装板相连，所述的声光报警器上设有声光报警器智能开关，所述的防御装置安装板内设有插片安装板与连接端口，所述的插片安装板为两个，分别设置在声光报警器两侧两者对立设置，所述的插片安装板内设有插片安装槽，所述的防御装置安装板两侧与插片安装板上均设有螺栓安装孔，所述的连接端口位于防御装置安装板的中心位置上，与支架相连，所述的防御装置上设有第一监测区与第二监测区，所述的第一监测区与第二监测区，大小、形状相同，所述的第一监测区为长条形结构，所述的第一监测区包括激光测距区与摄像监控区，所述的防御装置内设有信号处理器与固定支架，所述的信号处理器为正方形结构，所述的信号处理器位于防御装置的中间位置上，所述的信号处理器上设有连接端口安装槽，所述的信号处理器一侧设有第一监测装置，另一侧设有第二监测装置，所述的第一监测装置与第二监测装置垂直，所述的第一监测装置与第二监测装置大小、形状完全相同，所述的第一监测装置包括激光测距传感器与微型监控摄像机，所述的激光测距传感器上设有激光探测口，微型监控摄像机上设有摄像口，所述的微型监控摄像机一侧设有摄像机智能开关，所述的固定支架一端与信号处理器相连，另一端与防御装置相连，所述的固定支架包括第一支架与第二支架，所述的第一支架与第二支架垂直设置，两者在同一平面上，所述的第一支架与第二监测装置在同一直线上，第二支架与第一监测装置在同一直线上，所述的第一支架与第二监测装置上设有插片，所述的插片上设有螺栓安装孔。

上述的一种基于北斗智能驾驶的主动安全防御系统，其中，所述的所述的防御装置安装板上的螺栓安装孔与插片安装板上的螺栓安装孔配合使用，两者在同一直线上，为整体式结构。