[实用新型]一种油道孔复合加工装置有效
| 申请号: | 201820658345.X | 申请日: | 2018-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN208303978U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 王振宇;郭发玉;郭苏震;王振鑫;贾星;魏佳男 | 申请(专利权)人: | 欧玛(中国)汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B51/08 | 分类号: | B23B51/08;B23B51/10;B23G5/20 |
| 代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
| 地址: | 453600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倒角刃 油道孔 倒角槽 复合加工装置 安装孔 齿块 倒角 钻身 钻体 本实用新型 复合加工 加工效率 螺杆定位 螺杆螺纹 内部安装 内部螺纹 锯齿槽 转动轴 内壁 外壁 钻柄 加工 | ||
本实用新型公开了一种油道孔复合加工装置,包括钻体,所述第一倒角槽内壁的两侧均固定连接有第一倒角刃,所述锯齿槽的内部通过螺杆螺纹连接有齿块,所述第二倒角槽内部螺纹连接有第二倒角刃,所述钻身外壁的另一侧设有锪刀,所述钻柄和钻身的内部开设有安装孔,所述安装孔的内部安装有转动轴,本方案,通过设立第一倒角刃和第二倒角刃对油道孔进行二次倒角,加工效果好,通过第二倒角刃在第二倒角槽的位置,并通过螺杆定位,方便改变第二倒角刃的倒角角度,在钻体上设立第一倒角刃、第二倒角刃、齿块、和锪刀对油道孔进行复合加工,提升加工效率。
技术领域
本申请属于钻头技术领域,具体地说,涉及一种油道孔复合加工装置。
背景技术
油道孔广泛运用在汽车发动机领域,通过油道孔对气缸进行供油以及安装缸盖,油道孔加工要求复杂,现有的孔洞钻头加工需要多道加工工序,分别进行钻孔、倒角、螺纹和锪孔,加工效率低同时费时费力。
故,为进一步提高油道孔的加工效率,需要提供一种油道孔复合加工装置。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的是常规技术中现有的孔洞钻头加工需要多道加工工序,分别进行钻孔、倒角、螺纹和锪孔,加工效率低同时费时费力的技术问题。本实用新型提供了一种油道孔复合加工装置,相比于常规技术,可以提高油道孔的加工效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以实现:
本实用新型提供了一种油道孔复合加工装置,包括钻体,所述钻体由钻头、钻身和钻柄组成,所述钻头的顶端与钻身的底端固定连接,所述钻身的顶端与钻柄的底端固定连接,所述钻头外壁面的一侧开设有第一倒角槽,所述第一倒角槽内壁的两侧均固定连接有第一倒角刃,所述钻头外壁面的另一侧开设有锯齿槽,所述锯齿槽的内部通过螺杆螺纹连接有齿块,所述钻身外壁的一侧开设有第二倒角槽,所述第二倒角槽内部螺纹连接有第二倒角刃,所述钻身外壁的另一侧设有锪刀,所述钻柄和钻身的内部开设有安装孔,所述安装孔的内部安装有转动轴。
作为本实用新型的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述齿块的底端设有若干尖齿,且每相邻两个尖齿之间的距离相等。
作为本实用新型的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述钻头外壁面和钻身的外壁面均设有排屑槽,且排屑槽呈螺旋状。
作为本实用新型的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述第一倒角刃的倒角度为30度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,在一种可能的实施方式中,所述安装孔和转动轴的连接处设有耐磨垫。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)本申请中的油道孔复合加工装置,通过设立第一倒角刃和第二倒角刃对油道孔进行二次倒角,加工效果好。
2)本申请中的油道孔复合加工装置,通过第二倒角刃在第二倒角槽的位置,并通过螺杆定位,方便改变第二倒角刃的倒角角度。
3)本申请中的油道孔复合加工装置,在钻体上设立第一倒角刃、第二倒角刃、齿块、和锪刀对油道孔进行复合加工,提升加工效率。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的一种油道孔复合加工装置的结构示意图。
图中:1、钻体;2、锪刀;3、尖齿;4、齿块;5、锯齿槽;6、钻头;7、第一倒角刃;8、第一倒角槽;9、第二倒角刃;10、第二倒角槽;11、钻身;12、转动轴;13、钻柄。
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