[实用新型]可自由组合式双向连接器

说明书

本实用新型公开了一种可自由组合式双向连接器，包括连接器本体和两个油管连接头，其中两个油管连接头通过螺纹和连接器本体两端连接在一起。本实用新型的可自由组合式双向连接器实现了连续油管对接时，减少对油管壁的打磨，尽量避免改变油管强度，实现连接器和油管的最佳匹配对接，从而降低了事故程度。

技术领域

本实用新型属于石油等能源作业领域，具体而言，涉及一种可自由组合式双向连接器，其主要用于连续油管的对接。

背景技术

连续油管作为成熟的油田等能源作业油管，是用低碳合金钢制作的管材，有很好的挠性，又称挠性油管，一卷连续油管长几千米，外径有1英寸、1.25英寸、1.5英寸、1.75英寸、2英寸等等，壁厚也有0.125英寸、0.134英寸、0.145英寸、0.175英寸、0.204英寸等十余种。有的油管一卷是等壁厚的，但有的油管为了减轻重量，减低了强度但仍能满足作业需要，采取变壁厚制造工艺，即一卷油管是由同一个外径但不同壁厚的几段组合起来。在连续油管作业工艺中，比如速度管柱工艺，将连续油管下入井内，在井口悬挂后，将油管在井口割断，这样一整盘油管分成了两部分。经过一段时间的工艺使用后，一般都是3至5年，需要将井内的油管回收，这样就需要在井口用双向连接器将一分为二的油管接起来。

目前连续油管对接主要采取以下两种方式进行作业：1、焊接：该作业方式是作业人员通过氩弧焊将油管对接，焊接属于动火作业，而井内是易燃易爆油气，因此不适应在井口使用。2、工具对接：采用双向连接器，主要是双酒窝和双压轮两种形式。目前常用的双连接器两端的双酒窝或双压轮的外径是相同的，但比如速度管柱油管对接或落井油管打捞出来对接，因时间长或其他各种原因导致原先一分为二的另一部分不存在了，或是紧急作业拿来的双向连接器并不匹配油管，工具有时外径比油管内径要大，这时要扩大油管内径即减薄壁厚，这就降低了油管原有的强度，因井下几千米油管，重量至少是十几吨，加上摩阻可能吨位更大，另外在减薄壁厚时因操作技能等可能会使壁厚减的不均匀，这样在油管上提过程中，可能会导致在工具和油管连接处断裂导致油管落井。

针对上述问题，本实用新型提供了一种可自由组合式双向连接器，通过该连接器，可以在油管连接时，随时使用和油管内径最匹配的双向连接器，从而尽可能地减少对油管壁的打磨，且避免改变油管强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自由组合式双向连接器，通过该连接器实现连续油管对接最佳匹配。

本实用新型的目的通过如下技术方案得以实现：

一种可自由组合式双向连接器，包括连接器本体和两个油管连接头，其中两个油管连接头与连接器本体两端通过螺纹连接。

其中，所述连接器本体为中空柱体，其两端内径带有内螺纹，外径上带有螺纹槽，外径大小与油管外径一致。

所述油管连接头一端为酒窝式或压轮式并带有密封槽，另一端为带有外螺纹的圆柱体，即：螺杆，上面带有密封槽，密封槽内放置密封圈。

所述连接器本体的内螺纹用于与油管连接器螺杆通过螺纹连接，外部的螺纹槽是增大连接器本体弯曲度，油管随着提升系统和滚筒运转时，油管会有一个由直变弯的过程，相应的油管连接器也会经过这个过程，有了连接器本体的螺纹槽后，会增大连接器的弯曲度。

所述油管连接头通过其螺杆与连接器本体进行螺纹连接，螺杆上密封槽中的密封圈在连接器本体和油管连接头组合时起密封作用。

所述连接器本体的两端所连接的连接器形式可以自由组合，即：可以为连接酒窝连接器和/或双压轮连接器。因此，所述连接油管与连接器本体可组合为可自由组合式双酒窝连接器、可自由组合式双压轮连接器和可自由组合式压轮—酒窝连接器三种形式。

本实用新型提供了一种可自由组合式双向连接器，实现了连续油管对接时，减少对油管壁的打磨，尽量避免改变油管强度，实现连接器和油管的最佳匹配对接，从而降低了事故程度。