[实用新型]档杆球头结构

说明书

本实用新型公开了一种档杆球头结构，包括：球头、防尘罩、拧紧螺母和档杆，其中，球头一端为握持部另一端为安装部，安装部具有盲孔，套设在档杆外，且安装部还具有沿档杆轴向方向的延伸力爪；拧紧螺母螺纹连接在档杆外侧，位于安装部下方，且拧紧螺母具有环形的外护板，套设在力爪外；防尘罩夹装在安装部的底面和外护板的顶面之间。本实用新型的档杆球头结构，球头套设在档杆外，球头底部形成力爪，在拧紧螺母的作用下，力爪挤压扣紧档杆，从而提高球头与档杆的结合牢靠程度，避免松动或者转动。在一些实施例中，档杆顶部具有定位杆，定位杆为非圆柱面或者与档杆不同轴，进一步避免了球头的转动。

技术领域

本实用新型涉及档杆球头结构。

背景技术

轻卡变速换档装置是司机驾驶过程中最常用的操纵装置之一，换档球头的可靠性直接影响换档的手感品质，一种可靠性好的换档球头，有利于司机准确舒适的进行变速器档位的切换。

现有技术中，换档球头通过螺纹连接的方式与档杆固定，长时间使用后，球头内顶会磨损，档杆与球头有间隙，球头松动，还可能发生球头旋转，影响驾驶体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种档杆球头结构，球头与档杆的连接紧密，不会松动、转动。

本实用新型的档杆球头结构，包括：球头、防尘罩、拧紧螺母和档杆，其中，所述球头一端为握持部另一端为安装部，所述安装部具有盲孔，套设在所述档杆外，且所述安装部还具有沿所述档杆轴向方向的延伸力爪；所述拧紧螺母螺纹连接在所述档杆外侧，位于所述安装部下方，且所述拧紧螺母具有环形的外护板，套设在所述力爪外；所述防尘罩夹装在所述安装部的底面和所述外护板的顶面之间。

如上所述的档杆球头结构，其中，所述拧紧螺母的外护板的内壁面呈锥面，且底部直径小于顶部直径，所述锥面抵压所述力爪。

如上所述的档杆球头结构，其中，所述档杆顶部具有凸起的定位杆，所述定位杆沿轴向的正投影为多边形或者半圆形；所述球头内形成与所述定位杆形状匹配的定位孔。

如上所述的档杆球头结构，其中，所述档杆顶部具有凸起的定位杆，所述定位杆与所述档杆不同轴。

如上所述的档杆球头结构，其中，所述力爪与球头为一体结构，在所述力爪与所述安装部之间形成台阶面。

如上所述的档杆球头结构，其中，所述力爪与球头为分体结构，所述力爪夹套在所述盲孔和所述档杆之间，并且所述力爪的一端从所述安装部伸出。

本实用新型的档杆球头结构，球头套设在档杆外，球头底部形成力爪，在拧紧螺母的作用下，力爪挤压扣紧档杆，从而提高球头与档杆的结合牢靠程度，避免松动或者转动。在一些实施例中，档杆顶部具有定位杆，定位杆为非圆柱面或者与档杆不同轴，进一步避免了球头的转动。

附图说明

图1为本实用新型档杆球头结构的示意图；

图2为本实用新型档杆球头结构的剖视图；

图3为图2中I处局部放大图。

附图标记：

球头1、防尘罩2、拧紧螺母3、档杆4、力爪11、外护板31、定位杆41。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型公开一种档杆球头结构，参见图1到图3，包括：球头1、防尘罩2、拧紧螺母3和档杆4。