[实用新型]一种电动汽车快速充电系统有效
| 申请号： | 201820657974.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208198147U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 闫淑军 | 申请（专利权）人： | 闫淑军 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人： | 孙丽娜 |
| 地址： | 266042 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电站系统 快速充电系统 充电 本实用新型 相变制冷剂 加注装置 电池包 大功率充电装置 电动汽车充电 电池系统 动力电池 制冷设备 充电站 发热 平衡 保证 | ||
1.一种电动汽车快速充电系统，包括充电站系统和电池系统，所述充电站系统的大功率充电装置对电池包充电；其特征在于：所述充电站系统还包括相变制冷剂加注装置，所述相变制冷剂加注装置在电动汽车充电时与电池包连接；电池包内设有包内设备，实现相变制冷剂的喷入与循环；包内设备包括隔离循环换热器、温度传感器，隔离循环换热器设置相变制冷剂入口和出口。
2.如权利要求1所述一种电动汽车快速充电系统，其特征在于：充电站系统包括主控系统、大功率充电装置、储液装置、储气装置、压缩/散热系统，储液装置通过相变制冷剂注入通道连接相变制冷剂入口，储气装置通过汽化制冷剂回收通道连接相变制冷剂出口，储液装置和储气装置通过压缩/散热系统连接，大功率充电装置与BMS系统连接，储液装置、储气装置、大功率充电装置、压缩/散热系统、车载计算机分别与主控系统连接，车载计算机与BMS系统连接，BMS系统与动力电池、大功率充电装置、车辆驱动装置、车载空调、车载计算机、温度传感器连接。
3.如权利要求2所述一种电动汽车快速充电系统，其特征在于：充电站系统内的大功率充电装置通过BMS系统连接动力电池，充电站系统内的冷源通过相变制冷剂加注装置连接至电池包。
4.如权利要求3所述一种电动汽车快速充电系统，其特征在于：还包括相变制冷剂回收装置，所述电池包在电动汽车充电时还与相变制冷剂回收装置相连，相变制冷剂汽化后通过相变制冷剂回收装置连接至冷源。
5.如权利要求1-4任一所述的一种电动汽车快速充电系统，其特征在于：压缩/散热系统可以采用晾气装置代替。
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