[实用新型]一种实用型铁路轮胎式电动双向电缆放线车有效
| 申请号： | 201820656873.1 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208078536U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 邹刚;牛江中 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/06 | 分类号： | H02G1/06 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 300308 天津市东丽区空港经济*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平板支架 车架 行进 本实用新型 电缆支架 驱动装置 双向电缆 放线车 轮胎式 电缆 拖动 工作效率高 活动连接有 传送带 手柄 单线隧道 电缆固定 电缆架设 电缆施工 动力拖车 放线滑轮 辅助设备 施工作业 铁路电缆 运输方便 电动机 电缆线 对角处 行走轮 转轴管 发电机 保质 放线 滚轴 中段 铁路 架设 摩擦 损伤 | ||
【权利要求书】：
1.一种实用型铁路轮胎式电动双向电缆放线车，包括由平板支架（1）、四个行走轮（2）和两根滚轴（8）连接构成的行进车架，每两个行走轮（2）通过一根滚轴（8）连接，并固定安装在平板支架（1）下方的左右两端，其特征在于：平板支架（1）的中段两侧分别安装有电缆支架（10），两个电缆支架（10）之间活动连接有电缆转轴管（12）；平板支架（1）的前后对角处分别安装有放线滑轮（9）；平板支架（1）底部安装有行进车架的驱动装置，驱动装置包括电动机（3）、发电机（4）、传送带（5）和设有手柄（7）的控制开关（6），电动机（3）通过传送带（5）与其中一根滚轴（8）连接，控制开关（6）和发电机（4）分别通过导线与电动机（3）相连。
2.根据权利要求1所述的实用型铁路轮胎式电动双向电缆放线车，其特征在于：所述电缆支架（10）为高度可调的等腰梯形结构，长端固定于平板支架（1）上，电缆支架（10）的两侧腰管为多级伸缩结果，伸缩节点采用V型弹片。
3.根据权利要求2所述的实用型铁路轮胎式电动双向电缆放线车，其特征在于：电缆转轴管（12）通过扣件（11）与等腰梯形电缆支架（10）的顶管连接，扣件（11）为半圆形结构，扣件（11）的两端通过螺栓与电缆支架（10）相对固定。
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