[实用新型]一种高强度公路护栏

说明书

本实用新型公开了一种高强度公路护栏，包括设置于公路中间的防护栏，该防护栏包括一主体部，主体部的两侧各开设一个缓冲腔，缓冲腔的顶面开设一个凹腔，凹腔内填充一缓冲水囊，滑槽水囊部分扣入于凹腔中并粘接固定，正对缓冲水囊的底部设置有一延伸板，延伸板的上端设置有一弹性导向板，弹性导向板的底部并排设置一根以上的活塞杆，正对每根活塞杆的缓冲腔上端均设置一固定轴套，活塞杆穿过固定轴套并伸入于主体部底部开设的储水腔内，活塞杆的伸入端设置有一压板。本实用新型结构简单，具有非常好的缓冲能力，将横向冲击力转换为向上的力，更好的保护车辆以及护栏。

技术领域

本实用新型涉及一种高强度公路护栏。

背景技术

公路中间一般都会设置护栏，主要用于防止车辆撞击进入到对面车道中，因此护栏的强度要求必须保证，但是由于车辆速度快，车辆横向撞击在护栏上，由于护栏为固定的结构，导致车辆瞬间被弹开，护栏严重受损，同时车辆二次弹开造成的事故很有可能出现二次车祸，如何将横向冲击力转换为向上的力，是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度公路护栏，具有非常好的缓冲能力，将横向冲击力转换为向上的力，更好的保护车辆以及护栏，有效解决现有技术中的不足。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种高强度公路护栏，包括设置于公路中间的防护栏，该防护栏包括一主体部，主体部的两侧各开设一个缓冲腔，缓冲腔的顶面开设一个凹腔，凹腔内填充一缓冲水囊，滑槽水囊部分扣入于凹腔中并粘接固定，正对缓冲水囊的底部设置有一延伸板，延伸板的上端设置有一弹性导向板，弹性导向板的底部并排设置一根以上的活塞杆，正对每根活塞杆的缓冲腔上端均设置一固定轴套，活塞杆穿过固定轴套并伸入于主体部底部开设的储水腔内，活塞杆的伸入端设置有一压板，所述主体部的中间两侧各开设一个过渡腔，过渡腔与底部的储水腔相通，所述缓冲腔内壁两侧装入有一根以上的缓冲管。

作为优选的技术方案，所述缓冲管均包括一螺纹连接头以及装入于螺纹连接头中的弹性橡胶管，弹性橡胶管中间均具有一个进水腔，螺纹连接头中间具有一个进水通道，进水通道将过渡腔与进水腔连接导通。

作为优选的技术方案，所述主体部自上而下并排开设一个以上贯穿主体部的通孔，各通孔之间呈“一”字形排列，通孔贯穿整个过渡腔设置，通孔内壁均设置有一圈防水硅胶环，穿过防水硅胶环均设置一固定杆，固定杆底部穿过储水腔底部的通孔并插入于土壤中，固定杆将各通孔密封。

作为优选的技术方案，所述缓冲水囊内填充水，其下端面均为一个倾斜面，该倾斜面正对着各缓冲管一侧设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，具有非常好的缓冲能力，将横向冲击力转换为向上的力，更好的保护车辆以及护栏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲管的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。