[实用新型]一种具有防止车辆滑落功能的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种具有防止车辆滑落功能的立体车库，包括支撑架，连接在支撑架上的用于承载车辆的升降托板，以及用于带动升降托板在支撑架上沿着直线方向移动位置的驱动结构；所述的升降托板的边缘上还设置有便于车辆驶入的斜坡；还包括对称设置在升降托板上的阻挡结构；所述的阻挡结构包括通过铰链连接在升降托板上的可旋转角度的斜板，设置在升降托板上的凹槽，设置在斜板和凹槽之间的弹性件，以及设置在升降托板和斜板之间的至少一个气缸；所述的气缸一端穿过斜板上的通孔，另一端连接在升降托板上；能够可靠的阻止车辆移位，起到了防止车辆滑落的作用。

技术领域

本实用新型涉及钢结构工程中的立体车库技术领域，具体而言，涉及一种具有防止车辆滑落功能的立体车库。

背景技术

车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，也是影响房地产业的发展的一大焦点问题，更是影响汽车产业发展的焦点之一；在寸土寸金的现代城市里建设占地面积小、高度自动化的立体车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径；目前市场上立体车库的形式主要有升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式等；都能很好的解决车辆停靠的问题；但是在一些城市环境中，现有的立体车库由于需要停靠多层车辆，自身的体积较大，所以使用常常被限制；因此需要一种简易的，占用空间小的立体车库，于是两层的立体车库被广泛使用；传统的两层立体车库包括支撑架，连接在支撑架上的用于承载车辆的升降托板，以及用于带动升降托板在支撑架上沿着直线移动位置的驱动结构；在使用时，车辆通过斜坡行驶到升降托板上，由于升降托板上通常并没有设置阻挡结构，如果车辆驾驶员疏忽，忘记拉手刹，很有可能出现车辆移位滑落，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型目的是提供一种具有防止车辆滑落功能的、安全可靠性好的立体车库，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有防止车辆滑落功能的立体车库，包括支撑架，连接在支撑架上的用于承载车辆的升降托板，以及用于带动升降托板在支撑架上沿着直线方向移动位置的驱动结构；所述的升降托板的边缘上还设置有便于车辆驶入的斜坡；其特征是：还包括对称设置在升降托板上的阻挡结构；所述的阻挡结构包括一端通过铰链连接在升降托板上的可旋转角度的斜板，设置在升降托板上的凹槽，设置在斜板和凹槽之间的弹性件，以及设置在升降托板和斜板之间的至少一个气缸；所述的气缸一端穿过斜板上的通孔，另一端连接在升降托板上。

作为优选的技术方案：所述的斜板的宽度尺寸A大于升降托板的宽度尺寸B，并且两端凸出在升降托板外部。

作为优选的技术方案：所述的凹槽的深度大于斜板的厚度。

作为优选的技术方案：所述的凹槽的边缘上还设置有用于限制斜板位置的缺口。

作为优选的技术方案：所述的弹性件包括设置在斜板上的第一轴，设置在凹槽中的第二轴，以及套在第一轴和第二轴上的弹簧；所述的第一轴和第二轴之间留有间隙。

作为优选的技术方案：所述的弹性件为具有弹性的中空管。

作为优选的技术方案：所述的弹性件的中心线与气缸的中心线之间平面投影后形成“X”形结构。

本实用新型的有益效果是：一种具有防止车辆滑落功能的立体车库，与传统结构相比：设置有阻挡结构，在实际使用时，车辆由斜坡驶入升降托板时，斜板被压下，使得车辆能够顺利驶入，当车辆停靠到位时，弹性件的弹力，使得斜板处于升起的状态，并且由于设置有气缸，形成了拉力，拉住斜板，与弹性件的弹力，共同作用，能够可靠的阻止车辆移位，起到了防止车辆滑落的作用。

附图说明

图1为本实用新型实际使用状态结构示意图；

图2为本实用新型阻挡结构俯视图；

图3为本实用新型图1中的C部分局部放大视图第一实施例；