[实用新型]一种左右门槛梁内板前板修边冲孔模

说明书

本实用新型公开一种左右门槛梁内板前板修边冲孔模，包括上模和下模；所述的上模包括压料芯、切边刀块，所述的压料芯设于上模下端面的中部，所述的切边刀块设于压料芯的周围，各个切边刀块的刀口共同围成对应压料芯的外轮廓的整体切边刀；所述的压料芯的中部设有分离凸模固定板，所述的凸模固定板上设有凸模孔，所述的上模的下端面上对应凸模孔固定设有分离凸模，所述的分离凸模能够从凸模孔中通过并伸出；所述的压料芯的上端面设有弹簧过渡块，所述的上模的下端面上设有氮气弹簧；所述的下模的上端面中部对应压料芯设有压料座，所述的压料座的中部对应分离凸模设有凸模孔容纳孔。本实用新型具有结构设计合理、操作方便、效率高等特点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，具体涉及一种左右门槛梁内板前板修边冲孔模。

背景技术

左右门槛梁内板前板作为汽车的重要配件，现有技术中所用的左右门槛梁内板前板加工模具压制容易产生变形，并且不能将压制成型和切除废料同步进行，需要多次操作，而且无法自动脱模，增加了操作人员工作量，降低了生成效率。

发明内容

本发明提供一种左右门槛梁内板前板修边冲孔模，具有结构设计合理、操作方便、效率高等特点。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

所述的左右门槛梁内板前板修边冲孔模，包括上模和下模；

所述的上模包括压料芯、切边刀块，所述的压料芯设于上模下端面的中部，所述的切边刀块设于压料芯的周围，各个切边刀块的刀口共同围成对应压料芯的外轮廓的整体切边刀；

所述的压料芯的中部设有分离凸模固定板，所述的凸模固定板上设有凸模孔，所述的上模的下端面上对应凸模孔固定设有分离凸模，所述的分离凸模能够从凸模孔中通过并伸出；所述的分离凸模用于将两零件中间连接的补充料切断，使两零件完全分开。

所述的压料芯的上端面设有弹簧过渡块，所述的上模的下端面上设有氮气弹簧，所述的氮气弹簧的上端固定设于上模上，下端固定设于弹簧过渡块上；

所述的下模的上端面中部对应压料芯设有压料座，所述的压料座的中部对应分离凸模设有凸模孔容纳孔。

所述的上模下端面的边上设有自润滑导套；所述的下模的边上对应自润滑导套设有导柱。

所述的自润滑导套和导柱的组合设有两组，分别位于上模和下模的两侧。

所述的压料芯为梯形，梯形的底边中部设有圆弧形的缺口。

所述的弹簧过渡块设有多个，分布于凸模固定板的周围，所述的氮气弹簧也设有多组，与弹簧过渡块一一对应。

所述的压料座的边沿间隔设有多个废料刀块。

本发明的有益效果为：

本发明通过设置氮气弹簧和其配合的弹簧过渡块，一方面在上模接触到置于下模上的物料时，提前给予压力，定位需要压制的物料，保证物料压制的精度和稳定性，保证压件质量，同时保证上模在离开下模时，给予零件向下的推力，保证零件在自动脱模时，始终置于下模上。

本发明通过自润滑导套和导柱能够有效保证上下模合模的轨迹稳定，提高压制精度。

附图说明

图1是本发明的上模结构示意图。

图2是本发明的下模结构示意图。

图3是本发明压料芯上端面的结构示意图。

图中各序号和名称如下：

1-上模；2-下模；3-压料芯；4-切边刀块；5-分离凸模固定板；6-分离凸模；7-弹簧过渡块；8-氮气弹簧；9-压料座；10-废料刀块；11-自润滑导套；12-导柱；13-凸模孔容纳孔。