[实用新型]一种纯电动轻客用集成控制器箱体结构

权利要求书

1.一种纯电动轻客用集成控制器箱体结构，包括箱体(1)、设在箱体(1)上的上端盖(2)、设在上端盖(2)上的维修小盖(3)和安装在箱体(1)底部的冷却底板(4)，其特征在于：所述箱体(1)的一个端面设有车辆信号接口(5)、驱动电机信号接口(6)和驱动电机三相线接口(7)，所述车辆信号接口(5)和驱动电机信号接口(6)横向布置在一个端面的上层，所述驱动电机三相线接口(7)布置在一个端面的下层；所述箱体(1)的另一个端面设有高压配电接口组(8)，所述高压配电接口组(8)包括设在另一个端面上层的快充负接口(8.1)、主负接口(8.2)、快充正接口(8.3)和主正接口(8.4)，以及设在另一个端面下层的DC+接口(8.5)、慢充接口(8.6)、前PTC接口(8.7)、空调接口(8.8)和绝缘检测接口(8.9)。

2.根据权利要求1所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述一个端面的中部向外延伸形成凸起部(1.1)，所述车辆信号接口(5)、驱动电机信号接口(6)和驱动电机三相线接口(7)均设在凸起部(1.1)上。

3.根据权利要求2所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述上端盖(2)设有透气阀(2.1)。

4.根据权利要求2所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述上端盖(2)设有铭牌标识区域(2.2)和高压危险警告标识区域(2.3)，所述铭牌标识区域(2.2)和高压危险警告标识区域(2.3)均位于凸起部(1.1)的上方。

5.根据权利要求2所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述冷却底板(4)的一端设有进水管口(4.1)和出水管口(4.2)，所述进水管口(4.1)和出水管口(4.2)均位于凸起部(1.1)的左方。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述高压配电接口组(8)还包括三个预留接口(8.10)。

7.根据权利要求6所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：所述快充负接口(8.1)、主负接口(8.2)、快充正接口(8.3)和主正接口(8.4)依次从左至右布置在另一个端面的上层，所述DC+接口(8.5)、慢充接口(8.6)、前PTC接口(8.7)、空调接口(8.8)和绝缘检测接口(8.9)依次从左至右布置在另一个端面的下层，三个所述预留接口(8.10)分别布置在主负接口(8.2)和快充正接口(8.3)之间、快充正接口(8.3)和主正接口(8.4)之间、以及主正接口(8.4)的右侧。

8.根据权利要求7所述的纯电动轻客用集成控制器箱体结构，其特征在于：还包括在箱体(1)上呈对角线设置的两个吊环(9)。