[实用新型]一种钢丝焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201820654539.2 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208450905U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 钱勇 申请(专利权)人: 宏立至信麦格纳汽车座椅(重庆)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K101/22
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 郭云
地址: 401120 重庆市北部新*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 夹紧气缸 夹持板 气缸 底板 夹具 本实用新型 钢丝焊接 夹持装置 气缸杆 支撑板 夹持 安装固定座 固定设置 夹紧装置 铰链连接 末端弯折 限位钢丝 形状特征 长条形 横向夹 弯折段 夹紧 铰接 钢丝 焊接 支撑 配合
【权利要求书】:

1.一种钢丝焊接夹具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上设置有沿左右方向横向夹持的第二夹紧气缸(3)和第四夹紧气缸(5),沿左下方倾斜夹持的第一夹紧气缸(2)、第三夹紧气缸(4)和第五夹紧气缸(6),且所述第二夹紧气缸(3)和第四夹紧气缸(5)的设置高度高于所述第一夹紧气缸(2)、第三夹紧气缸(4)和第五夹紧气缸(6),所述第一夹紧气缸(2)、第二夹紧气缸(3)、第三夹紧气缸(4)、第四夹紧气缸(5)和第五夹紧气缸(6)沿前后方向依次设置,且均通过安装固定座(7)固定在所述底板(1)上,每个气缸的气缸杆上均设置有夹持装置,所述夹持装置包括相互配合夹持的支撑板(8)和夹持板(9),所述夹持板(9)的中部通过铰链连接和支撑在对应的气缸上,所述夹持板(9)的末端铰接在对应的气缸杆上,所述支撑板(8)固定设置在所述安装固定座(7)上,第五夹紧气缸(6)对应的所述夹持板(9)呈长条形,且在末端弯折形成弯折段(9a),并顺着该夹持板(9)设置有用于限位钢丝的卡槽;

所述第三夹紧气缸(4)对应的支撑板(8)上设置有两个钢丝槽,该两个钢丝槽沿前后方向排布,在对应的所述夹持板(9)上沿前后方向设置有着力板(10),所述着力板(10)的前后两端设置有夹持凸(10a)。

2.如权利要求1所述的一种钢丝焊接夹具,其特征在于:所述第二夹紧气缸(3)和第四夹紧气缸(5)对应的所述支撑板(8)上相互间隔地形成两个限位凸(8a),该限位凸(8a)上设置有钢丝限位槽,对应的所述夹持板(9)设置在两个所述限位凸(8a)之间。

3.如权利要求1所述的一种钢丝焊接夹具,其特征在于:所有所述夹持板(9)和支撑板(8)上均设置有用于夹持钢丝的卡槽。

4.如权利要求1所述的一种钢丝焊接夹具,其特征在于:所述第一夹紧气缸(2)对应的所述夹持板(9)弯折呈“L”字形,且所述第一夹紧气缸(2)对应的所述支撑板(8)与安装固定座(7)一体形成。

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