[实用新型]一种石油钻杆管体加厚成型模具有效
申请号: | 201820653099.9 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208483029U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 朱连友 | 申请(专利权)人: | 河北朗威石油装备有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 052260 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加厚 内腔 成型模具 石油钻杆 管体 上模 下模 本实用新型 防滑槽 过渡区 夹紧区 成型 成型效率 轴向间隔 内周壁 固连 相扣 轴向 模具 合并 | ||
本实用新型涉及一种石油钻杆管体加厚成型模具,其包括相扣合并固连在一起的上模和下模,并在扣合的所述上模和所述下模之间围构形成有圆柱形的内腔,所述内腔具有位于内腔一端的加厚工作区、与所述加厚工作区相连的为锥形的过渡区,以及相对于所述加厚工作区、连接于所述过渡区另一侧的夹紧区,且在所述夹紧区的内周壁上形成有沿所述内腔的轴向间隔布置的多道防滑槽,所述上模和所述下模沿所述内腔轴向的长度不低于1800mm。本实用新型的石油钻杆管体加厚成型模具通过增加模具的长度以及设置防滑槽,可增加每次成型中的加厚量,进而可减少加厚成型次数,提高成型效率。
技术领域
本实用新型属于石油钻杆加工技术领域,尤其涉及一种石油钻杆管体加厚成型模具。
背景技术
随着国际能源需求的增加,节能减排、节约能源、降低生产能耗、降低制造成本迫在眉睫。目前的石油钻杆管体在对管体管端进行加厚时,由于变形量大,若一次加压量太大,管体在加厚模具中会出现打滑,管体夹持不住发生水平方向窜动,因此在加厚过程中一般需要三次逐步加厚成型,并经过多次加热,加厚次数多,加热次数多,耗电量大,生产成本高的同时生产效率也较低。
实用新型内容
针对以上描述,本实用新型的目的在于提供一种石油钻杆管体加厚成型模具,以能够减小钻杆管体加厚次数,提高生产效率。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:
一种石油钻杆管体加厚成型模具,其包括相扣合并固连在一起的上模和下模,并在扣合的所述上模和所述下模之间围构形成有圆柱形的内腔,所述内腔具有位于内腔一端的加厚工作区、与所述加厚工作区相连的为锥形的过渡区,以及相对于所述加厚工作区、连接于所述过渡区另一侧的夹紧区,且在所述夹紧区的内周壁上形成有沿所述内腔的轴向间隔布置的多道防滑槽,所述上模和所述下模沿所述内腔轴向的长度不低于1800mm。
作为对上述方式的限定,在所述加厚工作区一端,在所述上模和所述下模的外侧面上覆盖有保温层。
作为对上述方式的限定,所述上模和所述下模通过第一螺栓副固连在一起。
作为对上述方式的限定,在相扣合的所述上模和所述下模的贴合面之间设有定位机构。
作为对上述方式的限定,所述定位机构包括位于所述上模上的定位块,以及对应于所述定位块、位于所述下模上的定位槽,所述定位块嵌入所述定位槽中。
作为对上述方式的限定,还包括设于所述上模及所述下模之间的钻杆辅助夹紧机构,且所述钻杆辅助夹紧机构包括对称布置于所述上模和所述下模上的通孔,分别穿设于所述上模与所述下模的所述通孔内的上夹紧块和下夹紧块,以及连接在所述上夹紧块和所述下夹紧块之间的第二螺栓副。
本实用新型的优点在于:
本实用新型的石油钻杆管体加厚成型模具通过增加模具的长度,使之增加到不低于1800mm,相较于现有的加厚模具1300mm的长度,可大大增加对钻杆管体的夹紧面的面积,同时通过在夹紧区内壁上设置防滑槽,也可增加对钻杆管体的夹紧力,由此在加厚成型时,可使得管体承受更大的水平推力而不打滑,以此便可增加每次成型中的加厚量,进而可减少加厚成型次数,提高成型效率。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式中石油钻杆管体加厚成型模具的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施方式中上模和下模的固连结构示意图;
图3为本实用新型具体实施方式中定位机构的结构示意图;
图4为本实用新型具体实施方式中钻杆辅助夹紧机构的结构示意图。
具体实施方式
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