[实用新型]TPMS胎压监测系统演示平台

说明书

本实用新型公开了一种TPMS胎压监测系统演示平台，适用于TPMS系统产品性能演示，包括TPMS演示装置、支撑装置和TPMS系统。该TPMS演示装置包括承压气罐、开关、电源插座、PU管、空压机、五通快插接头及阀门开关等7大主要部件组成；支撑装置包括支撑底板和支撑柱；TPMS系统有传感器和接收控制器两部分组成。本实用新型通过给承压气罐充放气模拟轮胎欠压、胎压过高、轮胎快速漏气等情形，通过加热棒加热模拟轮胎不同温度下的工作状态。

技术领域

本实用新型涉及到一种演示平台，特别涉及到一种演示轮胎压力监视系统可靠性的装置。

背景技术

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitor System，TPMS)，通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元，实现了对轮胎压力的实时监控，并给出压力或温度报警，大大的减少了因汽车轮胎问题而发生的交通意外事件。目前市场上，TPMS可以分为间接式轮胎压力监测系统和直接式轮胎压力监测系统。

间接式轮胎压力监测系统又称为WSB，WSB需要通过汽车的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

直接式轮胎压力监测系统又称为PSB，PSB是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压低或漏气时，系统就会报警。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

但是现在的系统必须在车厂或者个人汽车上长时间演示验证，比较麻烦，而且时间跨度长，严重影响客户体验，而且不能长久地、随时地进行演示。

综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种TPMS胎压监测系统模拟演示平台，以解决以上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对TPMS系统进行演示验证TPMS功能的演示平台。

本实用新型的原理和功能如下：

1.空压机产生气压，借助PU管把气压传递到承压气罐。基本功能就是将空压机发出的气压传给各个承压气罐，利用加热棒对承压气罐进行加热，以模拟轮胎内实际情况。

2.空压机工作产生气压，通过球阀、PU管给承压气罐加压，可以通过控制球阀开关给不同的承压气罐加压，通过承压气罐上的压力表决定承压气罐内的气压值，还可以通过加热棒给承压气罐加热，通过温度表决定气罐内温度，安全阀决定超出安全气压会自动泄气，放气可以通过气门嘴或安全阀。

优选的，所述的承压气罐包括包括气门嘴、加热棒、固定柱、金属下盖、透明塑料罩、密封圈、金属上盖、螺母、温度表、压力表及安全阀。

本实用新型还将TPMS演示环境由汽车实际环境转移到任一场所中，整体形状体积小，便于携带，将其放入设备箱内可以给不同客户进行产品功能演示。

本实用新型结构设计简洁实用，取材简单为产品的组装工艺和材料的降本也有一定积极作用。

本实用新型的优点在于：演示出TPMS传感器在欠压、过压、快速放气及不同温度下是否能够灵敏、准确、稳定地发出信号，并通过接收器和显示屏，让用户实时、快速、准确地了解当前轮胎压力，杜绝安全隐患，达到TPMS胎压演示功能。

附图说明

图1是本实用新型所述的TPMS胎压监测系统演示平台的立体图；

图2是本实用新型所述的承压气罐的爆炸图。

图中：