[实用新型]一种燃烧试样的划线工装

说明书

本实用新型公开了一种燃烧试样的划线工装，涉及一种划线工装，旨在解决现有划线工装划线准确性低的问题，其技术方案要点是，将多块燃烧试样插入空腔，然后分别沿着第一标线板、第二标线板和第三标线板的边沿划线，最后从燃烧试样伸出底板的一端拉出燃烧试样，即可完成燃烧试样的划线，达到了提高划线准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种划线工装，更具体地说，它涉及一种燃烧试样的划线工装。

背景技术

汽车内外饰件材料进行阻燃性能试验时，每种材料要进行5块标准试样的燃烧试验，试验结果通过记录燃烧距离和燃烧时间来计算样品的燃烧速率。燃烧时间采用电子秒表测量，燃烧距离则需在试验开始前对每块试样进行划线测量处理。

现有公开号为CN202556398U，公开日为2012年11月28日的中国专利公开了一种船舶小组装面板划线工装，它包括滑板、座板和螺栓，所述座板位于滑板下方，所述滑板中部沿长度方向开设有滑槽，所述螺栓一端穿过滑槽与座板固定连接，所述螺栓另一端设置有手柄，所述手柄位于滑板上方，所述滑板底部开设有凹槽，所述凹槽位于滑槽一侧，所述凹槽内嵌置有刻度尺。

但是，这种使用上述划线工装每次划线都需要用刻度尺测量读数，操作过程稍不留神就容易出现偏差造成测量误差，最终影响实验数据的准确性，该问题有待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种燃烧试样的划线工装，其具有提高划线准确性的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种燃烧试样的划线工装，包括底板，所述底板的两侧均设置有限位板，所述底板上设置标线机构，所述标线机构包括互相平行的第一标线板、第二标线板和第三标线板，所述第一标线板、第二标线板和第三标线板的底面两端均与对应限位板的顶面固定连接；所述标线机构与底板之间形成供燃烧试样插入的空腔。

通过采用上述技术方案，将燃烧试样插入底板与标线机构之间，沿着第一标线板、第二标线板和第三标线板的走向划线，由于标线机构固定在底板上，因此无需用尺测量即可精准划线，操作简单方便。

进一步地，所述标线机构与限位板之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，标线机构在受到撞击发生形变之后可以对标线机构进行拆卸，更换受损的板块，从而延长划线工装的使用寿命。

进一步地，所述第一标线板、第二标线板和第三标线板的两端均设置有穿孔，所述穿孔内穿设有与限位板螺纹连接的螺栓。

通过采用上述技术方案，将螺栓从穿孔中旋出，即可拆下标线机构并进行更换，操作简单，易于实现。

进一步地，所述螺栓顶部设置有凹槽。

通过采用上述技术方案，方便操作人员取下螺栓。通过工具抵接在凹槽内，驱动螺栓旋动，从而使螺栓脱离穿孔，进而拆卸标线机构。

进一步地，所述穿孔设置为沉孔。

通过采用上述技术方案，沉孔的设计使螺栓头下沉到和外表面齐平的位置，防止突出的螺栓头在划线时形成阻碍，影响划线。

进一步地，所述底板上靠近第一标线板的一端设置有与第一标线板平行的挡板。

通过采用上述技术方案，燃烧试样插入空腔之后，推动燃烧试样直至其一端与挡板相抵，从而固定燃烧试样的位置，不用手动将燃烧试样一端与底板一端对齐，从而提高了工作效率。

进一步地，两块所述限位板之间的距离能供多个燃烧试样插入。

通过采用上述技术方案，在限位板之间插入多个燃烧试样，能一次划多个燃烧试样，从而大幅提高了工作效率。