[实用新型]一种用于飞机零件复合材料加工用支撑装置有效
| 申请号: | 201820652659.9 | 申请日: | 2018-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN208218336U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 常海波 | 申请(专利权)人: | 苏州优必隆精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降架 钢条 支撑装置 飞机零件 工作台 焊接 复合材料加工 护栏 纵杆 飞机复合材料 工作台上表面 本实用新型 交叉连接 零件位置 折叠结构 复合材料 放置箱 上表面 横杆 动能 底座 液泵 加工 | ||
本实用新型公开了一种用于飞机零件复合材料加工用支撑装置,包括升降架和底座,所述升降架由第一钢条和第二钢条交叉连接而成,所述第一钢条和第二钢条均为折叠结构,所述升降架的顶端固定连接有工作台,所述工作台四周的边沿处焊接有护栏,所述护栏的上表面焊接有纵杆,所述纵杆之间焊接有横杆,所述工作台上表面的中部设置有零件放置箱。该种实用新型设计合理,通过在该支撑装置上设计出升降架,升降架又由液泵提供动能,向上升起后,提升工作台的高度,为该支撑装置在飞机零件复合材料进行加工时,进行不同高度的调节工作,来方便工作者对不同高度的飞机复合材料的零件位置进行加工工作,可见该种实用新型,功能实用,适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及支撑装置技术领域,特别涉及一种用于飞机零件复合材料加工用支撑装置。
背景技术
在现代化的工业生产中,支撑装置在很多方面得到应用,在飞机零件复合材料的加工方面,也应用到支撑装置。
现有的对于飞机零件复合材料加工用的支撑装置,由于在结构设计上存在一些缺陷,从而使得其在使用时,也逐渐暴露出许多不足,一方面,现有的飞机零件复合材料加工用的支撑装置,在支撑装置上没有设置出升降结构,从而不能够对该装置进行升降工作,飞机的体型很大很高,许多复合材料零件的位置高度均不在同一水平面上,在用该支撑装置来对飞机复合材料的零件进行加工时,由于高度需要不停的进行调整,从而显得十分不方便,另一方面,现有的飞机零件复合材料加工用的支撑装置,由于其体积设计的比较庞大,且在自身没有设计出便于移动的结构,从而使得对于其的搬移工作显得十分困难,且由于现有装置本身的安全保护结构设计存在不足,从而使得在该支撑装置上进行飞机的零件复合材料的加工时,很高的工作环境使得工作者得不到安全保障。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于飞机零件复合材料加工用支撑装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于飞机零件复合材料加工用支撑装置,包括升降架和底座,所述升降架由第一钢条和第二钢条交叉连接而成,所述第一钢条和第二钢条均为折叠结构,所述升降架的顶端固定连接有工作台,所述工作台四周的边沿处焊接有护栏,所述护栏的上表面焊接有纵杆,所述纵杆之间焊接有横杆,所述工作台上表面的中部设置有零件放置箱,所述升降架的中部设置有主杆,所述主杆的内部为开空结构,所述主杆的内部嵌接有伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端与升降架的内部上端相连接,所述升降架的底端设置有控制箱,所述控制箱嵌接于底座的内部。
进一步地,所述第一钢条和第二钢条之间通过螺钉相连接。
进一步地,所述护栏的一侧面设置有铁门,所述铁门的一侧中部设置有拉手。
进一步地,所述控制箱通过连接端子与底座的内部相固定连接。
进一步地,所述底座下表面的四个拐角处设置有滚轮,所述滚轮的外表面中部设置有车闸。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种实用新型设计合理,使用方便,通过在该支撑装置上设计出升降架,升降架又由液泵提供动能,向上升起后,提升工作台的高度,为该支撑装置在飞机零件复合材料进行加工时,进行不同高度的调节工作,来方便工作者对不同高度的飞机复合材料的零件位置进行加工工作,通过在该支撑装置的底端设置有滚轮,且在滚轮上设置有车闸,滚轮方便该支撑装置进行横向移动,来方便工作者进行不同纵向位置的飞机机身上复合材料零件的加工工作,通过在该支撑装置的工作台的上表面四周设置有横杆和纵杆,横杆和纵杆对工作台上的工作者在进行很高的飞机复合材料零件加工时进行安全保护,防止工作者从高处摔落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的升降装置结构示意图。
图3为本实用新型的工作台结构示意图。
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