[实用新型]一种防火型波纹板拼装拱涵结构有效
申请号: | 201820652151.9 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208346660U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 曹宁宁;肖建辉;罗伯婵 | 申请(专利权)人: | 衡水奇佳工程材料有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹板 防火型 介质层 拼装 上下平行设置 本实用新型 防火保温 基础连接 结构安装 抗压能力 两端固定 石棉填料 主体纵向 无渗漏 | ||
本实用新型公开了一种防火型波纹板拼装拱涵结构,包括拱涵主体和拱涵基础;拱涵主体包括加强型钢、外波纹板、内波纹板和介质层,加强型钢横截面呈“工”字形,沿拱涵主体纵向间隔设有多个,其两端固定于拱涵基础;内、外波纹板上下平行设置,并与拱涵基础连接;介质层为石棉填料置于外波纹板与内波纹板之间,提高拱涵结构的防火保温性能。该拱涵结构安装方便,抗压能力强且无渗漏。
技术领域
本实用新型涉及道路桥涵技术领域,尤其涉及一种防火型波纹板拼装拱涵结构。
背景技术
在道路桥涵的建造中,采用常规的混凝土结构施工难度大,不易操作,施工工期长且工程造价费用高,安全系数低,很不适应现代工程快速发展的需要。对水泥、碎石、沙等自然材料的用量较大,不利于环保,同时在后期使用的过程中,当地基产生不均匀沉降时,容易产生裂纹等问题,造成结构破坏。而采用板片搭接并通过螺栓连接紧固的拼装波纹钢结构,虽然易于施工,但是依然存在抗压能力差的问题,并且拱涵无法避免板片搭接处以及螺栓孔连接处空隙的存在,因而还会存在雨水渗漏以及漏风保温性能差的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装方便、抗压能力强且能够保温、防火的一种防火型波纹板拼装拱涵结构。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种防火型波纹板拼装拱涵结构,包括横截面呈拱形的拱涵主体和设于拱涵主体径向两端底部并沿其轴向设置的拱涵基础;其特征在于:拱涵基础,包括钢筋混凝土底座,所述钢筋混凝土底座内浇筑有若干个竖直设置的地脚螺栓;拱涵主体,包括加强型钢、外波纹板、内波纹板和介质层;加强型钢,呈拱形状,其横截面呈“工”字形,具有两个呈C形的安装槽,所述加强型钢包括腹板和置于腹板上、下两端的翼板,所述加强型钢沿拱涵主体轴向平行且间隔设有多个,所述加强型钢横向的两末端设有借助地脚螺栓与对应钢筋混凝土底座贴合固定的端盖板;外波纹板,置于轴向相邻的两加强型钢之间,所述外波纹板周向包括多个拼装相连的弧板单元,所述外波纹板纵向的两端位于安装槽内与加强型钢搭接固定,横向的两端均与对应的钢筋混凝土底座连接;内波纹板,其波幅和波距均小于外波纹板,所述内波纹板位于外波纹板内侧,并与外波纹板平行设置,同样的,所述内波纹板周向包括多个拼装相连的弧板单元,所述内波纹板纵向的两端与加强型钢搭接固定,横向的两端均与对应的钢筋混凝土底座连接;介质层,为石棉填料,置于外波纹板与内波纹板之间。
进一步的技术方案在于:所述拱涵基础还包括固定槽钢,所述固定槽钢呈U形弯折结构,沿钢筋混凝土底座纵向间隔设有多个,所述固定槽钢包括与钢筋混凝土底座借助地脚螺栓贴合固定的底板以及分别设于底板内、外两侧的第一固定板和第二固定板;所述端盖板位于相邻的两固定槽钢之间,所述外波纹板横向的两端均与对应的第二固定板贴合,并借助螺栓固定,所述内波纹板横向的两端均位于对应的固定槽钢内并与第一固定板相搭接固定。
进一步的技术方案在于:所述外波纹板纵向的两端向内设有与加强型钢相匹配的环向法兰,所述环向法兰与腹板贴合,并借助密封螺栓固定,且环向法兰与腹板之间设有密封条;所述内波纹板纵向的两端延伸有能够与下端的翼板外侧贴合固定的延伸部。
进一步的技术方案在于:所述环向法兰的高度为40~100mm。
进一步的技术方案在于:所述外波纹板上相邻的两弧板单元通过搭接并穿设螺栓固定,重叠的两弧板单元搭接部分之间设有密封垫层,所述内波纹板上相邻的两弧板单元之间借助法兰结构连接固定,两法兰结构之间同样设有密封垫层。
进一步的技术方案在于:所述外波纹板的波幅为50-250mm,波距为 150-500mm,所述内波纹板的波幅为13-64mm,波距为68-230mm。
进一步的技术方案在于:所述外波纹板、内波纹板和介质层的厚度分别为2~20mm、2~20mm和30-50mm。
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