[实用新型]一种两用型车轮有效
| 申请号： | 201820651769.3 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208118852U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 陆天问 | 申请（专利权）人： | 陆天问 |
| 主分类号： | B60B19/02 | 分类号： | B60B19/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 高志军 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路轮 圆形槽 轨道轮 连接板 两用型 本实用新型 车轮 卡接 车轮技术领域 传统车轮 车辆用 固定槽 固定脚 连接杆 卡槽 适配 拆卸 公路 把手 行驶 轨道 | ||
1.一种两用型车轮，包括公路轮(1)、轨道轮(2)和连接板(3)，其特征在于：所述公路轮(1)的一侧开设有第一圆形槽(4)，所述公路轮(1)的另一侧开设有与轨道轮(2)相适配的第二圆形槽(5)，所述公路轮(1)的内部且位于第二圆形槽(5)一侧的顶部开设有L型槽(6)，所述公路轮(1)的内部且位于第一圆形槽(4)一侧的顶部分别开设有第一固定槽(7)和卡槽(8)，所述连接板(3)的一侧固定连接有把手(9)，所述连接板(3)的另一侧固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)远离连接板(3)的一端贯穿公路轮(1)并延伸至公路轮(1)的一侧，所述连接杆(10)的表面且位于第一固定槽(7)的内部固定连接有固定块(11)，所述连接杆(10)的表面且位于固定块(11)的一侧与第一固定槽(7)内壁的一侧之间套设有第一弹簧(12)，所述轨道轮(2)的一侧固定连接有固定脚(13)，所述公路轮(1)的内部且位于第二圆形槽(5)的顶部开设有第一弧形槽(14)，所述第一固定槽(7)内壁的一侧设置有凸块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种两用型车轮，其特征在于：所述轨道轮(2)表面的顶部开设有第二固定槽(16)，所述第二固定槽(16)内壁的底部固定连接有固定杆(17)，所述固定杆(17)的表面套设有第二弹簧(18)，所述第二固定槽(16)的顶部活动连接有卡珠(19)，且卡珠(19)表面的底部与第二弹簧(18)的顶部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种两用型车轮，其特征在于：所述公路轮(1)内壁一侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆(20)，两个所述伸缩杆(20)的一端固定连接有圆形板(21)。
4.根据权利要求3所述的一种两用型车轮，其特征在于：所述伸缩杆(20)的表面且位于公路轮(1)的一侧与圆形板(21)的一侧之间套设有第三弹簧(22)。
5.根据权利要求1所述的一种两用型车轮，其特征在于：所述固定块(11)靠近连接板(3)一侧的顶部和底部均开设有第二弧形槽(23)，且第二弧形槽(23)的内壁与凸块(15)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种两用型车轮，其特征在于：所述公路轮(1)的一侧通过卡槽(8)卡接有保护盖(24)。
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