[实用新型]一种悬浮式十字剪力撑连接结构

说明书

本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种悬浮式十字剪力撑连接结构，包括竖向布置在预制混凝土梁板与管形预制混凝土墩之间的十字支撑柱，十字支撑柱的上端向预制混凝土梁板所在侧延伸有连接螺栓，连接螺栓穿过预制混凝土梁板并由螺母拧紧固定；十字支撑柱的下端插置在预制混凝土墩的墩顶空腔内，且在墩顶空腔内预设有隔板用于托撑灌注的混凝土层；本实用新型通过十字支撑柱及其上端延伸设置的连接螺栓实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的固定连接，十字支撑柱与连接螺栓可适应预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间的装配误差，向墩顶空腔内灌注混凝土，待混凝土凝固后即可实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的连接固定。

技术领域

本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种悬浮式十字剪力撑连接结构。

背景技术

目前，采用结构化的观点、工业化的模式，在规模化、系列化的水平上，高效、低价公路工程的建设，正成为我国绿色公路建设的发展方向。其中，中小结构轻型化成套技术是实现绿色公路工业化建造的关键部分，经过多年的探索，这一技术得到了长足的发展，示范效果良好，但是依然存在有很多的不足，如规划化建造不足、关键性结构缺位、控制性构造滞后以及理论性突破缺乏。

预制混凝土构件之间的快速、高效连接一直是国内设计、施工中的难题，尤其是不同形状预制混凝土构件，采用传统现浇连接方式，临时设施多，工作量大；采用传统干接或胶接等连接方式，需要与各种连接件配合使用，而预制混凝土构件的预制和安装偏差又常常使得连接件的对位十分的困难，造成预制、施工难度大，工业化建造优势降低，连接效果也难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种悬浮式十字剪力撑连接结构，适用于现有技术中预制混凝土梁板与预制混凝土墩的连接固定。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种悬浮式十字剪力撑连接结构，包括竖向布置在预制混凝土梁板与管形预制混凝土墩之间的十字支撑柱，所述十字支撑柱的上端向预制混凝土梁板所在侧延伸有连接螺栓，所述的连接螺栓穿过预制混凝土梁板并由螺母拧紧固定；

所述十字支撑柱的下端插置在预制混凝土墩的墩顶空腔内，且在墩顶空腔内预设有隔板用于托撑灌注的混凝土层。

优选的，所述墩顶空腔的内壁呈凹凸状，所述隔板距墩顶空腔的腔口距离至少为1m。

优选的，所述的十字支撑柱包括第一支撑板及第一支撑板两侧板面垂直焊接的第二、第三支撑板，且沿第一支撑板的板长方向的两侧边及第二、第三支撑板远离第一支撑板的侧边固定有安装板，所述第一、第二、第三支撑板的板身上设有沿其板长方向间隔布置的通孔，且在第一、第二、第三支撑板远离连接螺栓的端部固定有十字托撑板；

所述第一支撑板的宽度小于预制混凝土墩的墩顶空腔的内径。

优选的，所述十字支撑柱的上端焊接有法兰盘，法兰盘与连接螺栓的下端由螺母锚固。

优选的，所述预制混凝土梁板上设有螺栓孔供连接螺栓穿过，且所述螺栓孔的孔径大于连接螺栓的直径。

优选的，所述预制混凝土梁板的上板面设有螺栓垫板供连接螺栓锚固。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型中，通过十字支撑柱及其上端延伸设置的连接螺栓实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的固定连接，十字支撑柱与连接螺栓可适应预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间的装配误差，向十字支撑柱与预制混凝土墩的墩顶空腔内灌注混凝土，待混凝土凝固后即可实现预制混凝土梁板与预制混凝土墩的连接固定；

本实用新型消除了传统的现浇连接结构的临时设施多，现场工作量大的弊端，克服了传统的干接或胶接等连接结构的对位困难，预制，施工难度大，预制优势降低以及连接效果不佳的缺点；